[实用新型]车门限位工装有效
| 申请号： | 201820065719.7 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207914060U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 罗灯远;徐超 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02;B05B13/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 限位部 车身侧围 工装 限位 固定件 车辆涂装 车门关闭位置 本实用新型 车身部位 磁性作用 工艺位置 涂装作业 闭合 内表面 门限 吸附 开工 | ||
1.一种车门限位工装，其特征在于，包括：
车身侧围固定件，所述车身侧围固定件适于与车身侧围固定；
车门防关限位部，所述车门防关限位部与所述车身侧围固定件相连，所述车门防关限位部适于止抵车门以防止所述车门闭合；
车门防动限位部，所述车门防动限位部设置在所述车门防关限位部内，所述车门防动限位部通过磁性作用吸附所述车门，从而利用所述车门防关限位部和所述车门防动限位部将所述车门保持在与车门关闭位置间隔预定角度的工艺位置。
2.根据权利要求1所述的车门限位工装，其特征在于，所述车门防关限位部包括：
筒体部和接触部，所述筒体部连接所述车身侧围固定件，所述接触部设置在所述筒体部的一端且适于止抵所述车门。
3.根据权利要求2所述的车门限位工装，其特征在于，所述接触部止抵所述车门的止抵面构造为外球面。
4.根据权利要求2所述的车门限位工装，其特征在于，所述车门防动限位部通过第一螺母而固定在所述筒体部内。
5.根据权利要求2所述的车门限位工装，其特征在于，所述筒体部的另一端与所述车身侧围固定件之间设置有连接杆。
6.根据权利要求1所述的车门限位工装，其特征在于，所述车身侧围固定件具有车身侧围夹持槽。
7.根据权利要求6所述的车门限位工装，其特征在于，所述车身侧围固定件为单片钣金通过折弯形成“U”形结构，所述“U”形结构内为所述车身侧围夹持槽。
8.根据权利要求6所述的车门限位工装，其特征在于，所述车身侧围固定件还包括：锁紧件，所述锁紧件减小所述车身侧围夹持槽的宽度以使所述车身侧围夹持槽夹紧所述车身侧围。
9.根据权利要求8所述的车门限位工装，其特征在于，所述锁紧件为螺纹式锁紧件。
10.根据权利要求1所述的车门限位工装，其特征在于，所述车门防动限位部为磁铁。
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