[实用新型]火车站/地铁站安全防范系统

说明书

本实用新型公开了火车站/地铁站安全防范系统，涉及公共安全管理技术领域，包括安装在入口处的左护栏、右护栏、安检仪和安检门，左护栏和右护栏相互平行，安检门安装在安检仪的一侧，左护栏、右护栏、安检仪和安检门围绕形成入口区域，入口区域中安装有多个导流装置，导流装置中的驱动电机在驱动器的控制下带动导流杆在导流安装槽中移动，完全实现自动控制，免去人工搬运的麻烦，同时固定的导流安装槽使导流杆在静止时也固定在地面上，保证导流通道的整齐，为火车站或地铁站的安全提供了有力保障。

技术领域

本实用新型涉及公共安全管理技术领域，尤其涉及火车站/地铁站安全防范系统。

背景技术

火车是人们长途出行的首选方式之一，作为由火车交通改进而来的地铁因其便捷性已经在世界多个国家的中大型城市展开运营。无论是火车站还是地铁站都是人流非常集中的地方，因此需要安排大量安保人员维持秩序，避免发生群体性事件。

火车站和地铁站在入口处都会安装安检仪，进入的人都需要排队经过安检才能进入火车站或地铁站，在节假日等人流量大的时候很容易导致入口处排长队等待安检的情况。目前应对的方法是在接近入口的区域放置导流围栏，将人流分割为S型，避免占用过大区域。现在使用的导流围栏主要分为两种：活动式和固定式，活动式的围栏由人工放置，人流量大的时候由工作人员安装在入口处，人流量小时移走即可。固定式的围栏不可移动，无论是人流量大还是小都需要沿着导流方向移动。目前移动式导流围栏占大多数，其可以根据实际情况灵活选择使用与否。但是移动式导流围栏是直接放在地上的，为了便于移动其底座不会很重，恰恰因为这样人流在沿导流方向移动时很容易将围栏撞移位，影响导流效果，造成安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术中，导流围栏仍存在安全隐患的技术问题，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型中的火车站/地铁站安全防范系统，包括安装在入口处的左护栏、右护栏、安检仪和安检门，所述左护栏和右护栏相互平行，所述安检门安装在所述安检仪的一侧，所述左护栏、右护栏、安检仪和安检门围绕形成入口区域，所述入口区域中安装有多个导流装置，所述导流装置包括开设在所述入口区域地面上的导流安装槽，多个所述导流安装槽交替从所述左护栏和右护栏下方延伸至所述入口区域中，且每个所述导流安装槽的长度相等，均小于所述左护栏和右护栏之间的距离，相邻两个所述导流安装槽之间平行且距离相等，所述导流安装槽中活动安装有导流杆，所述导流安装槽上方的左护栏或右护栏与导流杆之间连接有可伸缩的导流带，所述入口区域外侧地面以下安装有与所述导流安装槽一一对应的驱动电机，所述驱动电机的转轴套接在所述导流杆插入所述导流安装槽的底端，并驱动所述导流杆在所述导流安装槽中移动。

在一种优选的实施方式中，所述入口区域在入口的地方还安装有人数限制装置，所述人数限制装置包括开设在所述入口区域入口处地面上的入口限制安装槽，所述入口限制安装槽与相邻的所述导流安装槽平行，且二者之间的距离与相邻两个所述导流安装槽之间的距离相等，所述入口限制安装槽的长度等于所述左护栏和右护栏之间的距离；所述入口限制安装槽中活动安装有入口限制杆，所述左护栏或右护栏与所述入口限制杆之间连接有可伸缩的入口限制带，所述入口区域外侧地面以下安装有与所述入口限制安装槽对应的入口电机，所述入口电机的转轴套接在所述入口限制杆插入所述入口限制安装槽的底端，并驱动所述入口限制杆在所述入口限制安装槽中移动。

在一种优选的实施方式中，所述左护栏或右护栏上在位于所述入口限制安装槽正上方的位置安装有红外线发射器，所述入口限制杆在正对所述红外线发射器的位置上安装有红外线接收器，所述红外线接收器与计数器电连接，所述计数器与控制器电连接，所述控制器与所述入口电机的驱动器电连接。

在一种优选的实施方式中，所述驱动电机和入口电机的转轴上具有外螺纹，所述导流杆插入所述导流安装槽的底端以及所述入口限制杆插入所述入口限制安装槽的底端均安装有螺母，所述驱动电机的转轴穿过并螺接在所述导流杆上的螺母，所述入口电机的转轴穿过并螺接在所述入口限制杆上的螺母。