[实用新型]一种升降声屏障系统有效
申请号: | 201820065642.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207727457U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 熊国良;朱正清;王小明;易剑昱;肖文明;邹友军 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应器 声音屏障 竖向导轨 底座 升降 本实用新型 声屏障系统 升降装置 容置槽 底板 准确度 板两侧 声屏障 损坏率 滑行 容纳 驱动 节约 维护 | ||
1.一种升降声屏障系统,其特征在于:包括声音屏障板(1)、升降装置(2)、底座(3)、容置槽(4)、基础座(5)、竖向导轨(6)、底板(7)、第一感应器(8)、第二感应器(9)、第三感应器(10);所述基础座(5)与底座(3)的底部相连,均由混凝土浇筑而成;所述底座(3)上开设有容纳所述声音屏障板(1)的容置槽(4),所述容置槽(4)开口向上,形状与所述声音屏障板(1)的形状相匹配;所述升降装置(2)设在底座(3)和声音屏障板(1)之间,用于驱动声音屏障板(1)在竖向导轨(6)中滑行升降;所述竖向导轨(6)上方设有第一感应器(8),所述竖向导轨(6)的高度高于声音屏障板(1)完全升起后的上边缘3~6cm;所述第二感应器(9)和第三感应器(10)设置在声音屏障板(1)两侧;所述升降装置(2)、第一感应器(8)、第二感应器(9)和第三感应器(10)均和控制器电连接;所述声音屏障板(1)设置在铁路线路的两侧,所述声音屏障板(1)前后方300米处的铁路轨道上各设有一个第二感应器(9)并且在所述声音屏障板(1)前方或者后方295米处的铁路线路旁边设有一个第三感应器(10);所述第一感应器(8)的数量和控制器的数量一致,安装在其中一个系统中的竖向导轨(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述第一感应器(8)为风速传感器。
3.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述第二感应器(9)为位移传感器。
4.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述第三感应器(10)为多普勒雷达传感器,所述第三感应器(10)测试其中一个方向的火车速度。
5.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述升降装置(2)顶部与声音屏障板(1)的底部边沿固定,底部与底座(3)固定,升降装置(2)的选择可以选用现有的升降装置(2),如剪叉式升降装置(2)。
6.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述控制器可选用远端控制器或者安装在系统旁边的近端控制器,所述控制器控制一对或多对升降声屏障系统。
7.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述容置槽(4)的顶部开口的两侧各设置有一根竖向导轨(6),所述竖向导轨(6)采用H型钢制成,所述竖向导轨(6)沿竖直方向开设有与声音屏障板(1)边缘相适配的竖向凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种升降声屏障系统,其特征在于:所述底板(7)通过螺栓固定在底座(3)的上表面,并通过焊接的方式固定所述竖向导轨(6)。
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