[实用新型]用于汽车夹具的可调节支撑架有效
申请号: | 201820063007.1 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN208437961U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 杜国臣 | 申请(专利权)人: | 天津金毅诺机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 固定块 活动板 卡板 转杆 可调节支撑架 本实用新型 汽车夹具 活动块 伸缩杆 壳体 外壁 旋钮 底板 顶端焊接 顶端设置 顶端外壁 复位弹簧 夹紧作业 螺钉固定 螺纹啮合 汽车零件 外壁焊接 中空结构 中心铰接 定位柱 夹紧器 上升时 小零件 底端 铰接 受力 拆卸 平行 张开 | ||
1.用于汽车夹具的可调节支撑架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端焊接有定位柱(2),底座(1)上通过螺钉固定有伸缩杆(3),伸缩杆(3)的顶端设置有与底座(1)平行的底板(4),并且底座(1)的中心铰接有转杆(5),转杆(5)的外壁通过螺纹啮合有活动块(6),活动块(6)的顶端放置有卡板(7);
所述转杆(5)的顶端外壁套设有壳体(8),壳体(8)的外壁焊接有固定块(9),其中固定块(9)为中空结构且固定块(9)的顶端插有旋钮(10),旋钮(10)的外壁套设有复位弹簧(11),并且固定块(9)的底端铰接有活动板(12)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车夹具的可调节支撑架,其特征在于,所述底板(4)、活动块(6)和卡板(7)均开有通孔且通孔连通,底板(4)的通孔内插有定位柱(2)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车夹具的可调节支撑架,其特征在于,所述转杆(5)位于壳体(8)内的一端外壁套设有涡轮弹簧(13),且壳体(8)的底端铰接有滑板,涡轮弹簧(13)的一端固定在滑板的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的用于汽车夹具的可调节支撑架,其特征在于,所述伸缩杆(3)分为外杆和内杆,其中外杆为中空结构且外杆内插有内杆,内杆的外壁缠绕有伸缩弹簧,且伸缩弹簧的两端连接在外杆上,且支撑弹簧的外端设置有防尘套。
5.根据权利要求3所述的用于汽车夹具的可调节支撑架,其特征在于,所述滑板的底端焊接有驱动杆,驱动杆的一端铰接在活动块(6)上。
6.根据权利要求1所述的用于汽车夹具的可调节支撑架,其特征在于,所述底板(4)与伸缩杆(3)之间通过螺钉或焊接连接,且底板(4)的材质为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或ABS塑料。
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