[实用新型]一种车窗升降器测调用支架有效
| 申请号: | 201820061500.X | 申请日: | 2018-01-15 | 
| 公开(公告)号: | CN207813360U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 | 
| 发明(设计)人: | 赵林珍 | 申请(专利权)人: | 江西德尔盛汽车电机有限公司 | 
| 主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 | 
| 代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 贺楠 | 
| 地址: | 336000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 车窗升降器 电动推杆 支撑架 支架 调用 本实用新型 接触感应器 万向轮 支撑座 导轨 加工技术领域 底部四角 紧固螺栓 刹车装置 左右滑动 安装架 传统的 滑槽 滑块 通槽 通孔 推板 焊接 玻璃 移动 | ||
本实用新型涉及车窗升降器加工技术领域,且公开了一种车窗升降器测调用支架,包括底座,所述底座的底部四角均固定连接有支撑座,所述支撑座底部固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧固定连接有刹车装置,所述底座的顶部焊接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有接触感应器,所述底座的顶部一侧固定连接有电动推杆。本实用新型解决了能移动和不能调节的问题,通过底座、支撑架、接触感应器、电动推杆、安装架、滑槽、滑块、导轨、通槽、通孔、电动推杆室、紧固螺栓和推板,改变传统的车窗升降器的测调用支架不能根据玻璃的长度和宽度进行调节的问题,只需要操作电动推杆即可调节高度,左右滑动导轨,即可调节宽度。
技术领域
本实用新型涉及车窗升降器加工技术领域,具体为一种车窗升降器测调用支架。
背景技术
随着经济的发展,科技的进步,汽车制造业的发展越来越迅速。车窗升降器即玻璃升降器,是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利目前在制造玻璃升降器时,需要对玻璃升降器进行运行试验,以保证玻璃升降器在工作时能够顺畅的移动。目前的车窗升降器的测调装置是由一个支架安装升降器和玻璃进行测调,但是现有的测调支架结构简单,不能移动,不能根据玻璃的长度和宽度进行调节。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车窗升降器测调用支架,解决了不能移动和不能调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车窗升降器测调用支架,包括底座,所述底座的底部四角均固定连接有支撑座,所述支撑座底部固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧固定连接有刹车装置,所述底座的顶部焊接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有接触感应器,所述底座的顶部一侧固定连接有电动推杆,所述电动推杆的顶部固定连接有安装架,所述安装架的顶部两侧均开设有滑槽,所述滑槽内设置有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有导轨,所述安装架的顶部开设有通槽,所述支撑架的顶部两侧均开设有通孔,所述通孔内螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的一侧焊接有推板。
优选的,所述安装架的一侧设置有安装块,安装架上的安装块上设置有安装孔。
优选的,所述滑槽和滑块的形状均为T形,滑槽的数量为两个,两个滑槽对称设置在通槽的两侧,导轨上开设有槽。
优选的,所述电动推杆由螺栓固定在底座的顶部,安装架的顶部设置有支撑板,通槽设置在安装架的顶部的支撑板上。
优选的,所述推板远离紧固螺栓的一侧与导轨搭接,通孔的内壁和紧固螺栓的外壁开设有相匹配的螺纹。
优选的,所述电动推杆设置在电动推杆室内,电动推杆室的一侧设置有控制面板。
工作原理:将升降器用螺栓安装,在安装架上,控制电动推杆收缩,左右滑动导轨,调节导轨的宽度,将车窗玻璃安装进导轨,再将电动推杆伸长,拧紧紧固螺栓,,即可进行测调,推动该支架,即可进行移动。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车窗升降器测调用支架。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过底座、支撑架、接触感应器、电动推杆、安装架、滑槽、滑块、导轨、通槽、通孔、电动推杆室、紧固螺栓和推板,改变传统的车窗升降器的测调用支架不能根据玻璃的长度和宽度进行调节的问题,只需要操作电动推杆即可调节高度,左右滑动导轨,即可调节宽度。
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