[实用新型]一种车窗升降器测调用支架有效
| 申请号： | 201820061500.X | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207813360U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 赵林珍 | 申请（专利权）人： | 江西德尔盛汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人： | 贺楠 |
| 地址： | 336000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 车窗升降器 电动推杆 支撑架 支架 调用 本实用新型 接触感应器 万向轮 支撑座 导轨 加工技术领域 底部四角 紧固螺栓 刹车装置 左右滑动 安装架 传统的 滑槽 滑块 通槽 通孔 推板 焊接 玻璃 移动 | ||
1.一种车窗升降器测调用支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部四角均固定连接有支撑座（2），所述支撑座（2）底部固定连接有万向轮（3），所述万向轮（3）的一侧固定连接有刹车装置（4），所述底座（1）的顶部焊接有支撑架（5），所述支撑架（5）的顶部固定连接有接触感应器（6），所述底座（1）的顶部一侧固定连接有电动推杆（7），所述电动推杆（7）的顶部固定连接有安装架（8），所述安装架（8）的顶部两侧均开设有滑槽（9），所述滑槽（9）内设置有滑块（10），所述滑块（10）远离滑槽（9）的一侧固定连接有导轨（11），所述安装架（8）的顶部开设有通槽（12），所述支撑架（5）的顶部两侧均开设有通孔（13），所述通孔（13）内螺纹连接有紧固螺栓（14），所述紧固螺栓（14）的一侧焊接有推板（15）。
2.根据权利要求1所述的一种车窗升降器测调用支架，其特征在于：所述安装架（8）的一侧设置有安装块，安装架（8）上的安装块上设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种车窗升降器测调用支架，其特征在于：所述滑槽（9）和滑块（10）的形状均为T形，滑槽（9）的数量为两个，两个滑槽（9）对称设置在通槽（12）的两侧，导轨（11）上开设有槽。
4.根据权利要求1所述的一种车窗升降器测调用支架，其特征在于：所述电动推杆（7）由螺栓固定在底座（1）的顶部，安装架（8）的顶部设置有支撑板，通槽（12）设置在安装架（8）的顶部的支撑板上。
5.根据权利要求1所述的一种车窗升降器测调用支架，其特征在于：所述推板（15）远离紧固螺栓（14）的一侧与导轨（11）搭接，通孔（13）的内壁和紧固螺栓（14）的外壁开设有相匹配的螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种车窗升降器测调用支架，其特征在于：所述电动推杆（7）设置在电动推杆室（16）内，电动推杆室（16）的一侧设置有控制面板。
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