[实用新型]一种新型超高压高效气动黄油泵

说明书

本实用新型涉及一种新型超高压高效气动黄油泵，包括自动切换的往复气缸和黄油泵，黄油泵的柱塞杆与自动切换的往复气缸的活塞连接；自动切换的往复气缸的活塞活动安装在活塞孔中，换向芯棒活动安装在芯棒孔中，换向芯棒上设有导气槽，芯棒孔上设有环形的槽，前端盖和后端盖分别固定在缸体的两端；黄油泵的泵体的一侧设有进油口，泵体内部设有柱塞腔和储油槽，所述进油口与柱塞腔相通，储油槽与柱塞腔之间装有单向阀，储油槽上装有出油头。该气动黄油泵结构简单实用、反响速度快、占有空间小、体积小、制造成本低、能耗低、使用寿命长、实现同时吸油和注油、且不易堵死、吸油和注油不受温度影响、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种黄油泵，尤其是一种新型超高压高效气动黄油泵。

背景技术

现有的黄油泵大多采用挤压出油的方式，液体状态的油自然流入黄油泵外管套底部的进油口后，外管套底部内币则设置的提料板再将油通过挤压的力一式抽到外界，如中国专利CN201884914U公布的气动黄油泵，包括配气体、气室盖组件，配气体的顶部连接气管的一端，气管的另一端连接气室盖组件；气室盖组件包括气室盖，气室盖内由内向外依次设置有配气纸垫、配气阀座、限位板，限位板内设置配气滑块；限位板的一侧设置阻尼弹簧片，通过六角螺钉将阻尼弹簧片及限位板、配气阀座、配气纸垫固定设置于气室盖内；阻尼弹簧片套设于配气滑块上；通过内六角螺钉将气室盖固定连接于配气体的上部，使气室盖组件与配气体固定连接，该黄油泵就是采用自然流入进油口的进油方式，该进油方式受到油的流动性影响，若是在低温状态油的流动性差的时候，油无法自然流入进油口，黄油泵上提料板就无法将油输送到上方，这样的黄油泵不能用在温度较低的环境，同时，配气滑块需要不断滑动，容易磨损导致黄油泵出故障，不能正常工作，需要较为频繁的更换配气滑块进行维修。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种反响速度快、占有空间小、体积小、能耗低、使用寿命长、装配及维护方便、实现同时吸油和注油、且不易堵死、吸油和注油不受温度影响、效率高的一种新型超高压高效气动黄油泵，具体技术方案为：

一种新型超高压高效气动黄油泵，包括自动切换的往复气缸和黄油泵，黄油泵的柱塞杆与自动切换的往复气缸的活塞连接；

所述自动切换的往复气缸包括缸体、换向芯棒、活塞、前端盖和后端盖，所述缸体上设有相互平行，且均为通孔的活塞孔、芯棒孔、通气孔A、通气孔B和排气孔C，所述通气孔A、通气孔B和排气孔C均位于活塞孔与芯棒孔之间，所述活塞活动安装在活塞孔中，换向芯棒活动安装在芯棒孔中，换向芯棒上设有导气槽，芯棒孔上设有环形的槽，前端盖和后端盖分别固定在缸体的两端；所述通气孔A和通气孔B均分别通过通孔与活塞孔和芯棒孔相通，芯棒孔和活塞孔均通过通孔与排气孔C相通，芯棒孔与进气孔相通；

当换向芯棒位于缸体的另一端时，高压气体从芯棒孔进入通气孔B，从通气孔B进入活塞孔的一端，高压气体将活塞从缸体的一端向另一端推动，活塞孔另一端的气体从通气孔A进入芯棒孔，从芯棒孔进到排气孔C中，活塞移动到缸体的另一端时，高压气体从通气孔B进入芯棒孔的另一端推动环形芯棒移动到芯棒孔的一端，实现换向芯棒的移动，换向芯棒控制活塞的换向；

所述黄油泵包括泵体、柱塞杆、单向阀和密封环；所述泵体的一侧设有进油口，泵体内部设有柱塞腔和储油槽，所述进油口与柱塞腔相通，储油槽与柱塞腔之间装有单向阀，储油槽上装有出油头；所述柱塞杆活动插在柱塞腔中，柱塞腔的两端装有密封环，柱塞杆插在密封环上，柱塞杆的直径小于柱塞腔的内径，柱塞杆与柱塞腔形成压油腔，柱塞杆上装有压油环，压油环与柱塞腔为过渡配合，压油环堵住进油口，压油环向泵体两端移动时，压油环避开进油口，进油口与柱塞腔相通，压油环将柱塞腔分成左压油腔和右压油腔，左压油腔和右压油腔与储油槽之间均装有单向阀；所述柱塞杆与活塞连接。