[实用新型]一种叠落隧道支撑台车

权利要求书

1.一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：包括车底架（1）、用于驱动车底架（1）移动的移动机构（2）、以及固定安装于车底架（1）移动方向前后两侧的两支撑架（3），每一所述支撑架（3）均包括支撑架主体（31）以及设置于支撑架主体（31）外围的多个支撑机构（32），每一所述支撑机构（32）均包括有固定安装于支撑架主体（31）上的安装座（321）、用于顶压隧道管片（5）的支撑件（322）以及连接于支撑件（322）与安装座（321）之间的顶压单元（323）。

2.根据权利要求1所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述的支撑架主体（31）的横截面呈拱形结构，该支撑架主体（31）由槽钢焊接而成，并且在槽钢内焊接有肋板（311），所述肋板（311）同时焊接并垂直于槽钢的两侧壁和底板。

3.根据权利要求2所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述的支撑架主体（31）由五段槽钢焊接而成，包括构成支撑架主体（31）两侧并垂直于车底架（1）的侧边、构成支撑架主体（31）顶部并平行于车底架（1）的顶边以及两分别连接侧边和顶边的转角边。

4.根据权利要求1所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述两支撑架（3）之间连接有至少一对连接梁（33），并在连接梁（33）与两支撑架（3）之间连接有三角架（34）。

5.根据权利要求1所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述顶压单元（323）为液压千斤顶或双头千斤顶。

6.根据权利要求1所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述的移动机构（2）包括转动连接于车底架（1）的车轮（21）、传动皮带（22）、驱动电机（23）、减速箱（24）和皮带轮（25），其中所述驱动电机（23）连接减速箱（24）输入轴，所述皮带轮（25）连接减速箱（24）输出轴，所述传动皮带（22）连接皮带轮（25）和车轮（21）。

7.根据权利要求1或6所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述车底架（1）还配置有用于将其顶升的顶升单元（4）。

8.根据权利要求7所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：所述顶升单元（4）为手动螺纹千斤顶或液压千斤顶。

9.根据权利要求1所述的一种叠落隧道支撑台车，其特征在于：两所述支撑架（3）的支撑件（322）之间连接有连杆（35）。