[实用新型]一种预制承台模板和预制承台胎模

说明书

本实用新型公开了一种预制承台模板。其包括一板体；所述板体采用钢筋混凝土结构；所述板体的一竖边侧沿板体长度方向向外延伸出一下凸台；所述板体的另一竖边侧沿板体长度方向向外延伸出一上凸台；所述下凸台内埋设有至少一条贯通下凸台之上下端面的PVC管；所述上凸台内埋设有至少一条贯通上凸台之上下端面的PVC管。还公开了一种预制承台胎模。本实用新型的预制承台模板结构简单，可现场或工厂批量加工，施工现场直接组合拼装成预制承台胎模，技术要求较低，确保了胎模的质量可靠，且减少了施工作业人员，加快了施工进度，经济适用，绿色环保，具有很好的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种预制承台模板和预制承台胎模。

背景技术

目前，在进行建筑桩承台施工过程中，当承台的数量较多时，桩承台的施工效率和质量成为影响地下室施工周期的一个重要因素。传统的承台胎模采用砌块砌筑施工方法，该施工方法需大量有经验作业班组，且在砌砖完成后，还需要进行抹灰工序，工序繁琐、施工周期长，不但容易受暴雨等各种恶劣天气导致基坑积水、泥土松软而影响胎模的砌筑施工，而且承台胎模开裂、崩塌等质量通病时有发生，进而影响工程的正常施工。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种预制承台模板，能有效解决现有技术的不足之处。

本实用新型的第二个目的在于提供一种采用了上述预制承台模板的预制承台胎模。

为达到第一个目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种预制承台模板，包括一板体；所述板体采用钢筋混凝土结构；所述板体的一竖边侧沿板体长度方向向外延伸出一下凸台；所述板体的另一竖边侧沿板体长度方向向外延伸出一上凸台；所述下凸台内埋设有至少一条贯通下凸台之上下端面的PVC管；所述上凸台内埋设有至少一条贯通上凸台之上下端面的PVC管。

进一步，所述下凸台的高度为板体高度的一半，其长度等于板体厚度；所述上凸台的高度为板体高度的一半，其长度等于板体厚度。

进一步，所述板体的厚度为60mm-120mm，其内布置单层或双层钢筋网，所述钢筋采用光圆或螺纹钢筋，直径为6mm-14mm，钢筋布置间距80mm-150mm，钢筋保护层20mm -40mm；所述板体的强度等级采用C20-C35。

为达到第二个目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种预制承台胎模，由四块侧围板通过首尾搭接围合而成；每块侧围板由至少一块如上所述的一种预制承台模板首尾搭接而成；所述预制承台胎模的四个角位通过相邻两块预制承台模板之间的上凸台和下凸台匹配形成企口结构，且所述上凸台有至少一个PVC管的中轴线与下凸台的一个PVC管中轴线重合；及有至少一根钢筋，依次穿设中轴线重合的两个PVC 管后插入地下，且该中轴线重合的两个PVC管中浇灌有水泥净浆或水泥砂浆；和对应所述预制承台胎模的每个角位设有至少两个角位紧固组件，每个角位紧固组件安装在相邻两块预制承台模板之间。

进一步，每个角位紧固组件主要由一个直角不锈钢条和两个不锈钢内置式膨胀螺栓组成，所述直角不锈钢条贴合在所述预制承台胎模的角位处，其两端分别通过一个不锈钢内置式膨胀螺栓固定在预制承台模板的外侧面。

进一步，每块预制承台模板上设有供安装不锈钢内置式膨胀螺栓的预留孔，所述预留孔与所述预制承台模板的上或下边缘的距离为50mm-100mm；所述预留孔与所述预制承台模板的上凸台或下凸台外侧边缘的距离为100mm-180mm。

进一步，每块侧围板由至少两块如上所述的一种预制承台模板，相邻两预制承台模板之间通过上凸台和下凸台匹配形成企口结构，且所述上凸台有至少一个PVC管的中轴线与下凸台的一个PVC管中轴线重合；及有至少一根钢筋，依次穿设中轴线重合的两个PVC管后插入地下，且该中轴线重合的两个PVC管中浇灌有水泥净浆或水泥砂浆。