[实用新型]一种可自动调整的乘客座椅

说明书

本实用新型涉及汽车智能座椅技术领域，更具体地说涉及一种可自动调整的乘客座椅，包括：椅背、第一传感器组、底座、椅背驱动电机、第二传感器组；第一传感器组设置在椅背的内部，且第一传感器组与椅背通过螺丝拧紧固定方式相连接；底座设置在坐垫的下部，且底座与坐垫通过螺栓固定方式相连接；椅背驱动电机设置在底座的侧部，且椅背驱动电机与底座通过螺栓固定方式相连接；第二传感器组设置在坐垫的内部，且第二传感器组与坐垫通过螺丝拧紧固定方式相连接；通过结构上的改进，该装置具有座椅可根据驾驶员身体参数自动调节，身体侧部支撑可调节的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及一种可自动调整的乘客座椅，特指一种具有识别调节功能的智能型识别的驾驶座椅，属于智能汽车座椅技术领域。

背景技术

汽车座椅作为大多数汽车当中价格仅次于发动机的汽车配件，其功能性与舒适性也是必不可少的，但是目前所使用的汽车座椅虽然有调节机构，但大多数为手动调节，且身体的侧部支撑与腿部支撑不能够进行调节，座椅整体还不够智能。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可自动调整的乘客座椅，该智能型识别的驾驶座椅具有座椅可根据驾驶者身体参数自动调节、身体支撑部分可调节的优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种可自动调整的乘客座椅，包括：

头枕、椅背、连接块、第一传感器组、侧部支撑、第一弹簧夹、底座、椅背驱动电机、坐垫、第二传感器组、腿部支撑、第二弹簧夹、坐垫升降电机、底座电机、丝杠、螺母座、红外扫描仪、滑动座、单片机；

所述头枕设置在椅背的上部，且头枕与椅背通过连接块相连接；所述第一传感器组设置在椅背的内部，且第一传感器组与椅背通过螺丝拧紧固定方式相连接；所述侧部支撑设置在椅背的侧部，且侧部支撑与椅背为一体式结构；所述第一弹簧夹设置在椅背的内部，且第一弹簧夹与椅背通过螺栓固定方式相连接；所述底座设置在坐垫的下部，且底座与坐垫通过螺栓固定方式相连接；所述椅背驱动电机设置在底座的侧部，且椅背驱动电机与底座通过螺栓固定方式相连接；所述坐垫设置在底座的上部，且坐垫与底座通过螺栓固定方式相连接；所述第二传感器组设置在坐垫的内部，且第二传感器组与坐垫通过螺丝拧紧固定方式相连接；所述腿部支撑设置在坐垫的两侧，且腿部支撑与坐垫为一体式结构；所述第二弹簧夹设置在坐垫的内部，且第二弹簧夹与坐垫通过螺栓固定方式相连接；所述坐垫升降电机设置在底座的侧部，且坐垫升降电机与底座通过螺栓固定方式相连接；所述底座电机设置在滑动座的上部，且底座电机与滑动座通过螺栓固定方式相连接；所述丝杠设置在底座电机的一侧，且丝杠与底座电机通过联轴器相连接；所述螺母座设置在丝杠的上部，且螺母座与丝杠通过啮合方式相连接；所述红外扫描仪设置在滑动座的一侧，且红外扫描仪与滑动座通过螺丝拧紧固定方式相连接；所述滑动座设置在底座的下部，且滑动座与底座通过滑轨相连接；所述单片机设置在滑动座的一侧，且单片机与滑动座通过螺丝拧紧相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可自动调整的乘客座椅所述第一传感器组有若干个压力传感器，且压力传感器呈网状设置在椅背的内部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可自动调整的乘客座椅所述第二传感器组有若干个压力传感器，且压力传感器呈网状设置在坐垫的内部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可自动调整的乘客座椅所述侧部支撑为上凹下凸形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可自动调整的乘客座椅所述螺母座与底座通过螺栓固定方式相连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种可自动调整的乘客座椅，具有座椅可根据驾驶者身体参数进行自动调节，身体侧部支撑可以调节的优点。