[实用新型]一种后窗台板安装结构及汽车有效
申请号: | 201820047778.1 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207826144U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 乐雪胜;孙东洋;刘景民;刘明 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后窗台板 第二连接部 第一连接部 弯折部 安装结构 本实用新型 座椅靠背 平面部 下横梁 斜面部 风挡 延伸 模态 汽车 | ||
1.一种后窗台板安装结构,其特征在于,其包括座椅靠背梁、后窗台板以及后风挡下横梁,所述后窗台板包括第一连接部、第二连接部、设于所述第一连接部与第二连接部之间的弯折部及位于所述弯折部两侧的第一平面部和第一斜面部;
所述第一平面部自所述弯折部延伸至所述第一连接部,所述座椅靠背梁连接于所述第一连接部;所述第一斜面部自所述弯折部延伸至所述第二连接部,所述后风挡下横梁连接于所述第二连接部。
2.如权利要求1所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述第一斜面部与所述第一平面部之间的夹角为5°-20°且所述第一斜面部的弯折方向为朝下。
3.如权利要求2所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述后风挡下横梁上设有第一凹陷部,所述第一凹陷部与所述第二连接部对接形成空腔。
4.如权利要求3所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述第一凹陷部的凹陷深度自所述后风挡下横梁的纵向两端向中间呈由浅变深连续变化,使得所述空腔自所述后风挡下横梁的纵向两端向中间呈由小变大连续变化。
5.如权利要求1-4中任一项所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述后窗台板上设有连接所述第一连接部和第二连接部的凸起部,所述凸起部上设有凹槽,所述凹槽沿所述凸起部的延伸方向设置。
6.如权利要求5所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述凹槽的底面包括靠近所述第一斜面部设置的第二斜面部,所述第二斜面部与所述第一平面部之间的夹角小于所述第一斜面部与所述第一平面部之间的夹角。
7.如权利要求6所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述第一斜面部与第二斜面部之间呈大于0°小于10°的夹角。
8.如权利要求7所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述凹槽的底面还包括处于所述第一平面部上的第二平面部,所述第二斜面部和所述第二平面部之间相交成大于0°小于10°的夹角。
9.如权利要求5所述的后窗台板安装结构,其特征在于,所述凸起部相对于所述第一平面部的凸起高度为10毫米-20毫米,所述凸起部相对于所述第一斜面部的凸起高度为5毫米-15毫米。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身以及如权利要求1至9中任意一项所述的后窗台板安装结构,所述后窗台板安装结构设于所述车身上。
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