[实用新型]一种发动机通用料架

说明书

本实用新型公开了一种发动机通用料架，包括料架主体，所述料架主体的表面四角均安装有立柱，所述承托机构的表面左右两侧均安装有固定装置，所述固定装置包括固定筒，所述固定筒的内部安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有压动板，所述推动杆的顶端安装有固定压板，所述固定螺栓与安装座螺纹连接。该发动机通用料架，通过弹簧处于向下被压缩状态，向外侧旋转固定螺栓，将固定螺栓从安装座的内部旋转出，压动板带动滑动块在滑动槽的内部向上滑动，压动板带动推动杆向上运动，推动杆带动固定压板向上运动，固定压板远离发动机，确保了对发动机进行卸下时固定装置复位速度快，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种发动机通用料架。

背景技术

发动机从生产车间下线后，通常需要存放一定的时间或者运输一定的距离，发动机料架是实施发动机存放及长短距离运输的有效装置，但现有的发动机通用料架还存在问题，例如申请号为201320127098.8的专利，包括料架本体以及多个用于承载容纳发动机的承托机构，该多个承托机构连接于料架本体上，每个承托机构均设有定位柱、以及一个、两个或多个用于将发动机固定在该承托机构上的锁扣机构，承托机构为可拆式模块化承托机构，定位柱与其所在的承托机构为固定连接或者活动连接，锁扣机构与承托机构之间的连接为可拆式活动连接，尽管降低了发动机的物流成本，但对发动机进行卸下时固定装置复位速度较慢，降低了工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机通用料架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机通用料架，包括料架主体，所述料架主体的表面四角均安装有立柱，所述料架主体的内部左右两侧均安装有承托机构，所述承托机构的表面四角均安装有定位柱，所述承托机构的表面左右两侧均安装有固定装置，所述固定装置包括固定筒，所述固定筒的内部安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有压动板，所述压动板的右侧安装有滑动块，所述固定筒的内部安装有固定板，所述固定板的内部设有滑动槽，所述滑动块与滑动槽配合连接，所述压动板的外侧安装有滑动杆，所述压动板的顶端安装有推动杆，所述推动杆贯穿固定筒的外壁，所述推动杆的顶端安装有固定压板，所述固定压板的顶端安装有手柄，所述推动杆的外壁套接有固定套环，所述固定套环的底端安装有连接板，所述固定筒的外侧安装有安装座，所述连接板的外侧安装有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿连接板的外壁与安装座相连，所述固定螺栓与安装座螺纹连接。

优选的，所述手柄的外壁套接有防滑套。

优选的，所述弹簧的底端安装有橡胶垫。

优选的，所述滑动杆的外壁安装有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机通用料架，通过弹簧处于向下被压缩状态，向外侧旋转固定螺栓，将固定螺栓从安装座的内部旋转出，弹簧向上旋转，弹簧推动压动板向上运动，压动板带动滑动块在滑动槽的内部向上滑动，压动板带动推动杆向上运动，推动杆带动固定压板向上运动，固定压板远离发动机，确保了对发动机进行卸下时固定装置复位速度快，提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的固定装置结构示意图。

图中：1、料架主体，2、定位柱，3、固定装置，301、固定压板，302、防滑套，303、连接板，304、安装座，305、推动杆，306、压动板，307、滑动块，308、弹簧，309、滑动块，310、固定筒，311、滑动槽，312、橡胶垫，313、挡块，314、滑动杆，315、固定板，316、固定螺栓，317、固定套环，318、手柄，4、立柱，5、承托机构。

具体实施方式