[实用新型]具摇摆式引擎的机车有效
| 申请号： | 201820043806.2 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207847739U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 詹清奇;王友颖;叶哲宏 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/08;B60K13/04 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 触媒转换器 引擎 开口 引擎吊架 排气管 转换器 排气口 消音器 摇摆式 主触媒 车架 连通 机车 本实用新型 曲轴中心线 枢接 | ||
1.一种具摇摆式引擎的机车，其特征在于，包括：
一车架；
一引擎吊架总成，设置于该车架上；
一引擎总成，枢接于该引擎吊架总成，具有一排气口；
一排气管总成，包括有一第一开口、一第二开口、一辅助触媒转换器及一主触媒转换器，该排气口依序连通该第一开口、该辅助触媒转换器、该主触媒转换器及该第二开口；以及
一消音器，设置于该排气管总成上并与该第二开口连通；
其中，该引擎总成的曲轴形成一曲轴中心线，该引擎总成的汽缸形成一引擎中心线，同时该曲轴中心线与该辅助触媒转换器的夹角角度是介于40度至50度之间，且该引擎中心线与该辅助触媒转换器的夹角角度是介于40度至50度之间。
2.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该辅助触媒转换器位于该引擎吊架总成的上方或下方。
3.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，更包括一位于该第一开口及该辅助触媒转换器间的含氧感知器。
4.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，位于该车架前方的脚踏板处的底侧固设有一车体下盖，该辅助触媒转换器位于该车体下盖的后方。
5.如权利要求4所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该辅助触媒转换器位于该车体下盖的上方，并位于该消音器的下方。
6.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该辅助触媒转换器位于该曲轴中心线的前方及下方。
7.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该车架包括一左车架及一右车架，该辅助触媒转换器位于该引擎中心线朝向该右车架的方向上。
8.如权利要求1所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该排气管总成于该第一开口及该辅助触媒转换器之间形成一转折段，该辅助触媒转换器位于该转折段的下游侧。
9.如权利要求8所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该第一开口及该转折段之间形成一第一排气区，该辅助触媒转换器形成一第二排气区，该第一排气区的长度小于该第二排气区的长度。
10.如权利要求9所述的具摇摆式引擎的机车，其特征在于，该第一排气区的长度小于或等于80mm，该第二排气区的长度小于或等于150mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三阳工业股份有限公司，未经三阳工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820043806.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
