[实用新型]动车组齿轮箱组成高低温试验系统有效
申请号: | 201820043657.X | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN208109410U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 陈浩;姜伟;黄健;石春珉;曹玉;王克俊 | 申请(专利权)人: | 中铁检验认证中心;中国铁道科学研究院标准计量研究所 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 动车组 高低温试验台 高低温试验 牵引电机 环境箱 第一温度传感器 本实用新型 电机输出轴 输出轴连接 转速传感器 电性连接 试验环境 变频器 | ||
1.一种动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,包括环境箱和设置在所述环境箱内部的高低温试验台;所述高低温试验台包括动车组齿轮箱组成、与变频器电性连接的牵引电机、两端分别与所述牵引电机的电机输出轴和所述动车组齿轮箱组成的输出轴连接的转速传感器、设置在所述动车组齿轮箱组成上的第一温度传感器。
2.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述第一温度传感器包括五个温度传感器,分别设置在所述动车组齿轮箱组成的电机侧输入轴轴承位置处、电机侧输出轴轴承位置处、车轮侧输入轴轴承位置处、车轮侧输出轴轴承位置处和润滑油位置处。
3.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述高低温试验台还包括位于所述动车组齿轮箱组成两侧的车轴支撑装置,所述车轴支撑装置用于对所述动车组齿轮箱组成输出轴进行两端支撑;所述车轴支撑装置上还设置有第二温度传感器。
4.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述环境箱中设置有从所述环境箱外部延伸到所述环境箱内部的导轨,所述高低温试验台可滑动地设置在所述导轨上,所述环境箱外侧位于导轨的延伸方向上设置有用于密封所述环境箱的滑动门。
5.根据权利要求4所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述高低温试验台还包括用于承接固定所述动车组齿轮箱组成和牵引电机的铸铁平台,相对所述导轨的位置所述铸铁平台侧面设有固定块,所述固定块下部设置有可相对所述导轨滑动的滑动轮,所述固定块上还设有调整螺栓,所述调整螺栓通过固定块上的螺纹孔与所述固定块连接,所述调整螺栓上位于所述固定块下部设置有与所述调整螺栓连接的防滑螺母,所述调整螺栓端部套接橡胶垫,所述调整螺栓的端部沿着所述调整螺栓的轴线方向上设有位于所述调整螺栓的端部与所述橡胶垫之间的保护钢片。
6.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述高低温试验台还包括两个膜片联轴器,所述两个膜片联轴器中的一个用于将所述牵引电机的输出轴和所述转速传感器进行连接,所述两个膜片联轴器中的另一个用于将所述动车组齿轮箱组成的输出轴和所述转速传感器进行连接。
7.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱组成高低温试验系统,其特征在于,所述高低温试验台还包括设置于所述动车组齿轮箱组成的输出轴位置处和输入轴位置处的加速度传感器。
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