[实用新型]一种燃料电池物流车的底盘布置结构有效

申请号：	201820039389.4	申请日：	2018-01-10
公开（公告）号：	CN207955363U	公开（公告）日：	2018-10-12
发明（设计）人：	胡克非;张明凯;何华强;袁晓东	申请（专利权）人：	东风商用车有限公司
主分类号：	B60L11/18	分类号：	B60L11/18;B60K15/063
代理公司：	武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229	代理人：	刘牧
地址：	430056 湖北省武汉市***	国省代码：	湖北;42
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种燃料电池物流车的底盘布置结构，包括前桥(3)、后桥(4)、右纵梁(1)和左纵梁(2)，所述前桥(3)的两端分别与右纵梁(1)、左纵梁(2)的前端相连接，所述后桥(4)的两端分别与右纵梁(1)、左纵梁(2)的后端相连接，所述前桥(3)的上方右纵梁(1)、左纵梁(2)上设置有驾驶室(17)，其特征在于：

所述右纵梁(1)的右侧驾驶室(17)和后桥之间从前到后依次固定连接有高压电池配电盒(8)、动力电池组右(10)和电瓶框储气筒合件(14)；

所述左纵梁(2)的左侧驾驶室(17)和后桥之间从前到后依次固定连接有直流燃料电池(7)、动力电池组左(11)和电机控制器(15)，所述直流燃料电池(7)的底部固定连接有直流高压电池(9)；

所述后桥(4)的前方固定连接有动力总成(16)。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池物流车的底盘布置结构，其特征在于：

所述右纵梁(1)的左侧驾驶室(17)与后桥(4)之间固定连接有第一储氢罐(12)；所述右纵梁(1)的右侧驾驶室(17)和后桥之间固定连接有第二储氢罐(13)。

3.根据权利要求1或2所述的一种燃料电池物流车的底盘布置结构，其特征在于：

所述驾驶室(17)与前桥(3)之间设置有燃料电池发动机(5)，所述电池发动机(5)的两侧分别与右纵梁(1)、左纵梁(2)的内侧相连接。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池物流车的底盘布置结构，其特征在于：

所述电池发动机(5)的前方设置有发动机冷却系统(6)。

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