[实用新型]一种单导梁架桥机转运驮架有效
| 申请号： | 201820038375.0 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN208055879U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 邵志元;葛雷 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 刘华 |
| 地址： | 710021 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 标准节 单导梁架桥机 架桥机 运梁车 配合固定 过渡节 转运 车主 架桥机主梁 螺栓紧固件 公路建设 螺栓固定 锚固装置 转场作业 装置安全 桁架结构 车底板 螺栓孔 锚固点 重量轻 上端 拆解 单件 两套 锚固 下端 转场 焊接 联接 配置 铁路 | ||
1.一种单导梁架桥机转运驮架，包括标准节（1），其特征在于，标准节（1）由板材或型钢焊接成桁架结构，标准节（1）之间上下开设螺栓孔，之间采用螺栓固定；标准节（1）与过渡节（3）之间、标准节（1）与标准节（1）之间采用螺栓紧固件（2）联接, 过渡节（3）两端连接锚固装置（4），构成驮架（7），驮架（7）上端与架桥机（5）主梁配合固定，驮架（7）下端与运梁车主车（6）底板配合固定。
2.根据权利要求1所述的一种单导梁架桥机转运驮架，其特征在于，所述的标准节（1）结构尺寸和螺栓孔位置为配做，标准节之间可互换，根据实际情况增加或减少以适应不同高度的架桥机（5），驮架（7）顶部为过渡节（3）实现驮架（7）与架桥机（5）主梁的配合固定。
3.根据权利要求1所述的一种单导梁架桥机转运驮架，其特征在于，所述的锚固装置（4）为锚固孔或锚固钩。
4.根据权利要求1所述的一种单导梁架桥机转运驮架，其特征在于，所述的过渡节（3）上部设有左右限位挡块，实现架桥机（5）主梁与过渡节（3）的稳定配合，过渡节（3）侧面设有锚固点，方便驮架与运梁车的锚固，并设有拉锚耳板。
5.根据权利要求1所述的一种单导梁架桥机转运驮架，其特征在于，所述的架桥机（5）配置2套驮架（7），一驮架（7）连接运梁车主车（6），另一驮架（7）连接运梁车副车（8）。
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