[实用新型]带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件

权利要求书

1.一种带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，包括动模(1)，动模(1)上设有模芯(2)，其特征在于，所述的模芯(2)上设有一个与模芯(2)可拆卸连接的异型镶块组件(3)，所述的异型镶块组件(3)中设有能通入冷却液的冷却通道组件(4)。

2.根据权利要求1所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的异型镶块组件(3)包括异型镶块(5)，所述的冷却通道组件(4)包括位于异型镶块(5)内的若干冷却通道(6)。

3.根据权利要求2所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，还包括模芯点冷却组件(7)，所述的模芯点冷却组件(7)插设在模芯(2)中且顶部与异型镶块(5)的冷却通道组件(4)连接，异型镶块(5)位于模芯(2)表面上并与模芯(2)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的异型镶块(5)包括与模芯点冷却组件(7)连接的镶块连接部(8)，以及若干个突出于镶块连接部(8)表面的镶块冷却部(9)，所述的镶块冷却部(9)内设有竖直冷却流道(10)和倾斜冷却流道(11)，竖直冷却流道(10)和倾斜冷却流道(11)的一端分别连接模芯点冷却组件(7)，另一端在镶块冷却部(9)内连通，竖直冷却流道(10)和倾斜冷却流道(11)连通后形成冷却通道(6)。

5.根据权利要求4所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，若干冷却通道(6)所处的平面相互平行。

6.根据权利要求4所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的镶块冷却部(9)一侧为竖直冷却面(12)，另一侧为呈阶梯状的异型冷却面(13)，竖直冷却流道(10)位于靠近竖直冷却面(12)的一侧，倾斜冷却流道(11)位于靠近异型冷却面(13)的一侧。

7.根据权利要求4所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的镶块连接部(8)内设有位于竖直冷却流道(10)端部的竖直冷却流道连接口(14)和位于倾斜冷却流道(11)端部的倾斜冷却流道连接口(15)，竖直冷却流道连接口(14)和倾斜冷却流道连接口(15)分别连接模芯点冷却组件(7)。

8.根据权利要求7所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的模芯点冷却组件(7)包括若干组与冷却通道(6)一一对应的模芯点冷却管组件(16)，所述的模芯点冷却管组件(16)连接竖直冷却流道(10)和倾斜冷却流道(11)。

9.根据权利要求8所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的模芯点冷却组件(7)还包括位于动模(1)底部的集成式输入输出组件(17)，所述的集成式输入输出组件(17)连接冷却液供应设备。

10.根据权利要求8所述的带镶块冷却的汽车离合器壳体铸造模组件，其特征在于，所述的模芯点冷却管组件(16)包括分别连接竖直冷却流道连接口(14)和倾斜冷却流道连接口(15)的第一模芯点冷却管(18)和第二模芯点冷却管(19)，所述的集成式输入输出组件(17)包括分别连接第一模芯点冷却管(18)和第二模芯点冷却管(19)的冷却液输入管(20)和冷却液输出管(21)。