[实用新型]一种后尾梁转运托架及后尾梁转运小车有效
申请号: | 201820032761.9 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207985017U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李清博;马娟;赵国强;杨东强 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D65/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后尾梁 托架主体 转运 紧固件 托架 转运小车 连接板 调节长孔 紧固连接 上下方向 支撑结构 可拆 上下安装位置 上下方向延伸 本实用新型 安装结构 紧固结构 竖向布置 可滑动 上位置 可调 装配 移动 支撑 | ||
1.一种后尾梁转运托架,其特征在于:包括托架主体,托架主体包括用于与转运小车连接的安装结构,托架主体上具有用于支撑放置后尾梁的支撑结构,所述托架主体上设有竖向布置的连接板,连接板上设有沿上下方向延伸的用于与所述后尾梁可拆紧固连接的调节长孔或沿上下方向可滑动的装配有用于与所述后尾梁可拆紧固连接的紧固件,紧固件上设有用于在紧固件移动到位后将其固定在连接板上的紧固结构。
2.根据权利要求1所述的后尾梁转运托架,其特征在于:所述连接板上设有至少两列沿所述转运小车架宽度方向间隔布置的所述调节长孔。
3.根据权利要求2所述的后尾梁转运托架,其特征在于:每列调节长孔具有用于与所述后尾梁上相应的一组螺栓孔对应的两个孔段,两孔段沿上下方向布置,以向所述螺栓孔提供上下方向可调的移动安装位。
4.根据权利要求1所述的后尾梁转运托架,其特征在于:所述安装结构包括底板和用于与所述转运小车固定连接的安装板,所述底板和安装板其中一个上设有调节安装孔,所述调节安装孔形成至少两个调节安装位,另一个设有与相应安装位处的调节安装孔对应的固定结构,以使所述底板能够沿所述安装板延伸方向位置可调。
5.根据权利要求4所述的后尾梁转运托架,其特征在于:所述支撑结构包括所述底板两端固定设有的支撑柱,所述支撑柱具有用于放置支撑所述后尾梁的底面的支撑斜面。
6.根据权利要求5所述的后尾梁转运托架,其特征在于:所述支撑柱与所述连接板和底板均固定连接。
7.根据权利要求4至6中任意一项所述的后尾梁转运托架,其特征在于:所述连接板上背离所述可拆连接结构的侧面固设有加强筋板,所述加强筋板与所述底板固定连接。
8.一种后尾梁转运小车,包括转运小车架,该转运小车架上转动设有车轮,其特征在于:转运小车架具有用于支撑放置所述后尾梁的支撑结构,还具有竖向布置的连接板,连接板上设有沿上下方向延伸的用于与后尾梁可拆紧固连接的调节长孔或沿上下方向可滑动的装配有用于与所述后尾梁可拆紧固连接的紧固件,紧固件上设有用于在紧固件移动到位后将其固定在连接板上的紧固结构。
9.根据权利要求8所述的后尾梁转运小车,其特征在于:所述连接板上设有至少两列沿所述转运小车架宽度方向间隔布置的所述调节长孔。
10.根据权利要求9所述的后尾梁转运小车,其特征在于:每列调节长孔具有用于与所述后尾梁上相应的一组螺栓孔对应的两个孔段,两孔段沿上下方向布置,以向所述螺栓孔提供上下方向可调的移动安装位。
11.根据权利要求8所述的后尾梁转运小车,其特征在于:所述转运小车架上还设有调整所述连接板于所述转运小车架宽度方向上的安装位置的安装结构,所述安装结构包括与所述连接板固定连接的底板,以及固设于所述转运小车架上的安装板,所述底板和安装板其中一个上设有调节安装孔,所述调节安装孔形成至少两个调节安装位,另一个设有与相应安装位处的调节安装孔对应的固定结构,以使所述底板能够沿所述安装板延伸方向位置可调。
12.根据权利要求11所述的后尾梁转运小车,其特征在于:所述支撑结构包括所述底板两端固定设有的支撑柱,所述支撑柱具有用于放置支撑所述后尾梁的底面的支撑斜面。
13.根据权利要求12所述的后尾梁转运小车,其特征在于:所述支撑柱与所述连接板和底板均固定连接。
14.根据权利要求11至13中任意一项所述的后尾梁转运小车,其特征在于:所述连接板上背离所述可拆连接结构的侧面固设有加强筋板,所述加强筋板与所述底板固定连接。
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