[实用新型]厢式货车及其隔断装置有效
申请号: | 201820032518.7 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207747944U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 夏炜俊 | 申请(专利权)人: | 苏州祥迎国际物流有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车车厢 伸缩杆 本实用新型 厢式货车 隔断帘 隔断装置 隔断 锁定 伸缩杆固定 方便拆装 空间分隔 组合结构 卷帘门 伸缩 侧壁 内壁 车厢 借用 支撑 | ||
本实用新型公开了一种用于厢式货车的隔断装置,其包括至少一根设置在货车车厢中的伸缩杆,伸缩杆的长度可以调节并锁定从而使得伸缩杆固定在货车车厢的顶部、侧壁、下部或两端分别固定在货车车厢顶部和下部,还包括一分隔货车车厢的隔断帘,隔断帘一边固定在伸缩杆上,另一边固定在货车车厢的内壁上以形成一将货车车厢进行空间分隔的隔断。本实用新型借用卷帘门的设计思想,利用可以伸缩的伸缩杆来在车厢内获得支撑,用隔断帘来形成隔断,利用直线锁来锁定,采用组合结构,方便拆装,易使用且安全可靠,适宜广泛推广使用。本实用新型还公开了一种厢式货车。
技术领域
本实用新型涉及一种厢式货车及其隔断装置。
背景技术
厢式货车是物流行业广泛应用的一种运输工具,可以被用来运输各类货物。运输的货物多种多样,因而对于物流的要求也是多种多样的。有些货物需要独立的运输空间,不能和其他货物混杂运输。但是,货车车厢属于寸土寸金的空间,多带货物意味着更多的利润,即便货主已经购买了独立的空间,也很难确保该空间被其他货物占用的情况。为了解决这一问题,目前的解决方案是,利用木板将车厢内部空间分隔开,并使用斜撑固定木板。这种结构有诸多缺点:拆装不方便;木板本身重量较重;木板易受潮;木板易携带病虫;无法上锁,容易中途被拆卸,重新安装等等。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型提供一种使用方便、安全可靠的厢式货车及其隔断装置。
本实用新型的技术方案是提供一种用于厢式货车的隔断装置,其特征在于:其包括至少一根设置在货车车厢中的伸缩杆,所述伸缩杆的长度可以调节并锁定从而使得所述伸缩杆固定在货车车厢的顶部、侧壁、下部或两端分别固定在货车车厢顶部和下部,还包括一分隔货车车厢的隔断帘,所述隔断帘一边固定在所述伸缩杆上,另一边固定在货车车厢的内壁上以形成一将货车车厢进行空间分隔的隔断。
优选的,其包括至少两根所述伸缩杆,两所述伸缩杆分别设置在所述隔断帘相邻的两条边上或相对的两条边上。
优选的,还包括至少一个可伸缩的轨道,所述轨道的长度可以调节并锁定从而使得所述伸缩杆固定在货车车厢的顶部、侧壁或下部,所述轨道上设置有滑槽,所述隔断帘至少一条边上设置有可在所述滑槽中滑动的滑块。
优选的,所述隔断帘两相对的边上各连接一所述伸缩杆,两所述伸缩杆分别固定于货车车厢的两侧壁上,还包括一设置在货车车厢顶部的所述轨道,所述隔断帘靠货车车厢顶部的边上设置有若干个球形的所述滑块,所述滑块活动设置所述轨道的滑槽中。
优选的,所述伸缩杆同一侧面设置有若干个U字形以与货车车厢侧壁的凸棱形匹配的卡爪。
优选的,所述伸缩杆包括两根直管,其中一根所述直管套在另一根所述直管外,一直线锁分别连接一两所述直管上以锁定两所述直管,所述伸缩杆两端均设置有永磁体。
优选的,所述伸缩杆包括一根直管,所述直管的至少有一端螺纹连接一螺帽。
优选的,所述隔断帘由布、铁皮、金属板、金属网其中之一或多个组合组成;所述隔断帘一端固定连接在一所述伸缩杆上。
优选的,所述隔断帘中部设置一可伸缩的弹性布料。
本实用新型还提供一种厢式货车,其包括一个或多个所述的隔断装置。
本实用新型的用于厢式货车的隔断装置借用卷帘门的设计思想,利用可以伸缩的伸缩杆来在车厢内获得支撑,用隔断帘来形成隔断,利用直线锁来锁定,采用组合结构,方便拆装,易使用且安全可靠,适宜广泛推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的一种厢式货车的结构示意图;
图2是优选实施例的隔断装置的结构示意图;
图3是其他实施例的伸缩杆的结构示意图。
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