[实用新型]一种汽车排气管支架弹簧有效
| 申请号： | 201820032313.9 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207902165U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 李云海;范艺海 | 申请（专利权）人： | 东莞东彩精密五金有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车排气管 支架弹簧 排气管 支架 汽车底盘 螺钉 下表面 弹簧 本实用新型 减震效果 汽车配件 弹簧筒 定位块 固定圈 螺纹端 移动板 减小 震动 贯穿 延伸 配合 | ||
1.一种汽车排气管支架弹簧，包括汽车底盘(1)和排气管支架(2)，所述排气管支架(2)位于汽车底盘(1)的下方，其特征在于：所述排气管支架(2)的下表面两侧均设置有第一螺钉(3)，所述第一螺钉(3)的螺纹端贯穿排气管支架(2)的下表面并延伸到汽车底盘(1)的内部，所述排气管支架(2)的上方设置有固定圈(6)；
所述排气管支架(2)的上表面两侧均固定连接有弹簧筒(13)，所述弹簧筒(13)的内左壁下方开设有小孔(22)，所述排气管支架(2)的上表面两侧均固定连接有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)位于弹簧筒(13)的内部，所述缓冲板(14)的上表面固定连接有第一弹簧(16)，所述弹簧筒(13)的内部设置有移动板(17)，所述第一弹簧(16)远离缓冲板(14)的一端与移动板(17)固定连接，所述弹簧筒(13)的内壁两侧均固定连接有定位块(19)，所述定位块(19)的下表面两侧均固定连接有第二弹簧(20)，所述移动板(17)远离第一弹簧(16)的一侧左右均固定连接有方块(21)，所述第二弹簧(20)远离定位块(19)的一侧与方块(21)固定连接，所述移动板(17)远离第一弹簧(16)的一侧中央固定连接有减震杆(24)，所述固定圈(6)的左右两侧均固定连接有插条(12)，所述固定圈(6)的左右两侧均设置有限位块(7)，所述减震杆(24)远离移动板(17)的一侧贯穿弹簧筒(13)的内顶壁并与限位块(7)的下表面固定连接，所述限位块(7)的侧面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁固定连接有第三弹簧(11)，所述插条(12)远离固定圈(6)的一端延伸到凹槽(10)的内部并与第三弹簧(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管支架弹簧，其特征在于：所述排气管支架(2)的上表面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的下表面固定连接有保护板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管支架弹簧，其特征在于：所述固定圈(6)的上下均设置有第二螺钉(8)，所述固定圈(6)的内圈设置有紧压块(9)，所述第二螺钉(8)的螺纹端贯穿固定圈(6)的外圈并与紧压块(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管支架弹簧，其特征在于：所述缓冲板(14)的上表面固定连接有保护块(15)，所述保护块(15)位于第一弹簧(16)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管支架弹簧，其特征在于：所述移动板(17)的侧面固定连接有橡胶圈(18)，所述橡胶圈(18)的外圈与弹簧筒(13)的内壁活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管支架弹簧，其特征在于：所述小孔(22)的内壁固定连接有防尘网(23)。
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