[实用新型]一种用于汽车起动机驱动轴的装配机台有效

专利信息
申请号: 201820029254.X 申请日: 2018-01-09
公开(公告)号: CN207696034U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 朱时城;张秦州 申请(专利权)人: 湖北精川智能装备股份有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 李杰
地址: 434000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 驱动轴 装配 汽车起动机 下料装置 抓取装置 机台 零部件装配 工作面板 压装装置 设备技术领域 轴承装配装置 本实用新型 汽车零部件 机台结构 人力成本 有效减少 自动完成 总成装配 垫片 压装 轴承 紧凑 精密 制作 保证
【说明书】:

本实用新型涉及一种用于汽车起动机驱动轴的装配机台,属汽车零部件总成装配设备技术领域。它由机架、驱动轴抓取装置、轴承装配装置、压装装置和下料装置构成,机架的工作面板上一端安装有驱动轴抓取装置,另一端安装有下料装置,驱动轴抓取装置与下料装置之间的机架的工作面板上装有压装装置。该装配机台结构简单、紧凑、制作精密,可自动完成垫片、轴承的上料及压装工作,有效减少了人力成本,降低了操作人员的劳动强度和零部件装配难度,提高了零部件装配质量,解决了现有人工极易出现装配错误的风险,致使产品的质量无法保证的问题,特别适用于汽车起动机驱动轴装配使用。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车起动机驱动轴的装配机台,属汽车零部件总成装配设备技术领域。

背景技术

汽车起动机作为启动汽车发动机的重要零部件,因其装配零件及各部装零部件多,故老式装配线需要配备更多的人力和物力,该部件在老式装配线上完全采用人工装配。装垫片和压轴承为一人操作,压三销为另一人装配。人工操作一方面操作人员劳动强度大,所有物料均为人工上料装配,同时轴承压装时需要人工去识别轴承正反,一旦人工眼睛产生视觉疲劳,极易出现压装错误的风险,致使产品的质量无法保证,因此,有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种结构紧凑,可有效降低工人劳动强度,且能保证产品装配质量的用于汽车起动机驱动轴的装配机台。

本实用新型的技术方案是:

一种用于汽车起动机驱动轴的装配机台,它由机架、驱动轴抓取装置、轴承装配装置、压装装置和下料装置构成,其特征在于:机架的工作面板上一端安装有驱动轴抓取装置,机架的工作面板上另一端安装有下料装置,驱动轴抓取装置与下料装置之间的机架的工作面板上装有压装装置,压装装置和驱动轴抓取装置一侧的工作面板上装有轴承装配装置。

所述的驱动轴抓取装置和下料装置分别由底板、安装架、X轴滑轨、Y轴滑轨、升降气缸和抓取头构成,底板上通过安装架固装有X轴滑轨,X轴滑轨上通过伺服电机滑动安装有Y轴滑轨,Y轴滑轨上通过伺服电机滑动安装有升降气缸,升降气缸的活塞杆端头安装有抓取头。

所述的驱动轴抓取装置的X轴滑轨下方的底板上通过支架滑动设置有工件盒。

所述的下料装置的安装架一侧的底板上设置有回收盒。

所述的压装装置由压装底板、垫片振动上料器、移动压装座、垫片压装气缸、轴销压装气缸和漏装检测检测器构成,压装底板上通过支撑架并列安装有垫片压装气缸和轴销压装气缸,垫片压装气缸和轴销压装气缸的活塞杆端头安装端头分别安装有压装头,压装头下方的压装底板上通过丝杆机构安装有移动压装座;

垫片压装气缸一侧的压装底板上装有垫片振动上料器,垫片压装气缸和轴销压装气缸之间的压装底板上装有漏装检测检测器;轴销压装气缸一侧设置有轴销振动上料盘。

所述的轴承装配装置由传送架、传送带、推送板A、推送板B、顶升气缸、旋转气缸、夹头、轴承正反识别探头、横向推送气缸和纵向推送气缸构成,传送架上装有传送带,传送带一侧的传送架上通过安装板装有轴承正反识别探头,轴承正反识别探头下方一侧的传送架上通过旋转气缸安装有夹头,夹头下方的传送架上装有顶升气缸,轴承正反识别探头下方另一侧的传送架上通过横向推送气缸安装有推送板A,推送板A外侧通过连杆装有推送板B,推送板B一侧的传送架上通过纵向推送气缸安装有纵向推送杆;纵向推送杆一侧的传送架上对称状设置有导向板,导向板之间设置有导向槽。

本实用新型的优点在于:

本实用新型结构简单、紧凑、制作精密, 可自动完成垫片、轴承的上料及压装工作,有效减少了人力成本,降低了操作人员的劳动强度和零部件装配难度,提高了零部件装配质量,解决了现有人工极易出现装配错误的风险,致使产品的质量无法保证的问题,特别适用于汽车起动机驱动轴装配使用。

附图说明

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