[实用新型]一种用于车的帽型异型材有效
| 申请号： | 201820028486.3 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207716067U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 黄辉雄 | 申请（专利权）人： | 佛山市重本异型钢管有限公司 |
| 主分类号： | F16S1/04 | 分类号： | F16S1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区九江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 异型材 底板 本实用新型 右翼板 左翼板 帽型 机械性能 汽车使用寿命 主体长度方向 抗冲击能力 加强型材 节省材料 依次连接 主体下部 主体右部 主体左部 汽车 建造 延伸 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于车的帽型异型材，包括型材主体，其特征在于，所述的型材主体长度方向延伸任意位置均具有相同的横截面，所述的型材主体为倒“几”型，所述的型材主体右部设有右翼板，所述的型材主体左部设有左翼板，所述的型材主体下部设有底板，所述的右翼板、左翼板和底板依次连接形成倒“几”型结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于车的帽型异型材，其特征在于，所述的左翼板和右翼板均为倒L型，所述的左翼板上设有圆角，所述的圆角半径为4mm，所述的型材主体为对称结构，所述的左翼板和右翼板对称设在型材主体上。
3.根据权利要求1所述的一种用于车的帽型异型材，其特征在于，所述的右翼板、左翼板和底板连接部位通过圆角过渡，所述的底板与所述的右翼板和左翼板之间的圆角半径均价为4mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于车的帽型异型材，其特征在于，所述的型材主体为一体成型件，所述的的型材主体材质为Q550。
5.根据权利要求1所述的一种用于车的帽型异型材，其特征在于，所述的型材主体宽度为74-76mm，所述的型材主体最大高度为79-80mm。
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