[实用新型]一种适用于大功率风/光电消纳的交直流混合微电网组网系统有效
| 申请号: | 201820027624.6 | 申请日: | 2018-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN207910489U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 邾玢鑫;佘小莉;丁峰;周能嘉;王寒 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
| 主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J1/10;H02J3/32 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
| 地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微电网 专线 风电 微网 大容量电力 光伏发电站 变换系统 电能传输 交流母线 直流母线 组网系统 风电场 交直流 新能源 本实用新型 电动汽车 调度中心 控制结构 大电网 大容量 系统级 多层 增容 组网 电网 | ||
1.一种适用于大功率风/光电消纳的交直流混合微电网组网系统,其特征在于包括:
至少一个风电场(1),
至少一个光伏发电站(2),
至少一个大容量电力变换系统(3),
至少一个DC/DC变换器(4),
一条交流母线Ⅰ(5),
一条直流母线Ⅰ(6),
一条风电输送专线(7),
一条光电输送专线(8),
至少两个微网单元(9),
一个系统级调度中心(10);
所述风电场(1)通过大容量电力变换系统(3)接入交流母线Ⅰ(5),然后通过风电输送专线(7)将电能传输至各个微网单元(9)中;
所述光伏发电站(2)通过DC/DC变换器(4)接入直流母线Ⅰ(6),然后通过光电输送专线(8)将电能传输至各个微网单元(9)中。
2.根据权利要求1所述一种适用于大功率风/光电消纳的交直流混合微电网组网系统,其特征在于:所述微网单元(9)包括:
一个DC/DC buck变换器(31),
一个降压变压器(30),
一个由三个断路器/开关和一个双向AC/DC变换器(15)组成的微网单元调度中心(11),
一条交流母线Ⅱ(16),
一条直流母线Ⅱ(17),
至少一个分布式发电单元(18),
至少一个交流负荷(19),
至少两个DC/DC变换器,
至少两个双向DC/DC变换器,
至少一个燃料电池(21),
至少一个光伏模块(23),
至少一个储能系统(25),
至少一个电动汽车充放电桩(27),
至少一个直流负荷(28);
光电输送专线(8)连接DC/DC buck变换器(31),电能经过DC/DC buck变换器(31)进行处理后,通过第一断路器/开关(12)与微网单元(9)的直流母线Ⅱ(17)相连;
所述微网单元(9)通过第二断路器/开关(13)与大电网(29)相连接;
所述风电输送专线(7)末端接有降压变压器(30),降低风电电压等级后,再通过第三断路器/开关(14)与微网单元(9)相连;
所述微网单元调度中心(11)的双向AC/DC变换器(15)连接于交流母线Ⅱ(16)和直流母线Ⅱ(17)之间,实现电能变换和双线传输;
所述分布式发电单元(18)和交流负荷(19)与交流母线Ⅱ(16)相连;
所述燃料电池(21)通过第一DC/DC变换器(20)接入直流母线Ⅱ(17);
所述光伏模块(23)通过第二DC/DC变换器(22)接入直流母线Ⅱ(17);
所述储能系统(25)通过第一双向DC/DC变换器(24)与直流母线Ⅱ(17)相连;
所述电动汽车充放电桩(27)通过第二双向DC/DC变换器(26)接入直流母线Ⅱ(17);
所述系统级调度中心(10)与各微网单元中的微网单元调度中心(11)相连,实现系统级的调控;
所述微网单元调度中心(11)与系统级调度中心(10)、风电输送专线(7)、光电输送专线(8)、大电网(29)、交流母线Ⅱ(16)、直流母线Ⅱ(17)相连。
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