[实用新型]一种汽车轴承毂的打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轴承毂的打孔装置，包括工作台，所述工作台的下表面上设置有四组支撑腿，所述支撑腿之间设置有支撑板，所述支撑板上设置有驱动机构，所述工作台的上表面上设置有转盘，所述转盘上开设有固定槽，所述固定槽中设置有凸台，所述转盘的周侧设置有至少两组夹持机构，所述工作台上固定安装有竖杆，所述竖杆上设置有横板，所述横板上固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有钻头。本实用新型方便调节轴承毂的角度，提高打孔效率，可避免在打孔工作中轴承毂发生移位，保证打孔工作的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车轴承毂的打孔装置。

背景技术

汽车在现代社会中起到无可替代的作用，汽车轴承毂是汽车装配中重要的零部件，轴承毂在生产过程中需要对其周侧打多个孔，然而现有的打孔装置一般在给轴承毂打完一个孔之后，需要人工进行转换角度，不仅效率慢，且易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴承毂的打孔装置，方便调节轴承毂的角度，提高打孔效率，可避免在打孔工作中轴承毂发生移位，保证打孔工作的准确性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴承毂的打孔装置，包括工作台，所述工作台的下表面上设置有四组支撑腿，所述支撑腿之间设置有支撑板，所述支撑板上设置有驱动机构，所述工作台的上表面上设置有转盘，所述转盘上开设有固定槽，所述固定槽中设置有凸台，所述转盘的周侧设置有至少两组夹持机构，所述工作台上固定安装有竖杆，所述竖杆上设置有横板，所述横板上固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有钻头。

优选的，所述支撑腿的底端固定安装有滚轮。

优选的，所述驱动机构包括第二电机和减速机，所述第二电机的输出轴通过联轴器与减速机固定连接，所述减速机的输出轴贯穿工作台与转盘固定连接。

优选的，所述夹持机构包括第二液压缸和夹持块，所述第二液压缸的活塞杆与夹持块固定连接，所述夹持块上开设有弧形夹持槽。

优选的，所述弧形夹持槽内设置有橡胶垫层。

优选的，所述夹持块上设置有滑块，所述工作台上开设有与滑块相匹配的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、转盘可在第二电机的作用下带动轴承毂转动，方便调节轴承毂的角度，提高打孔效率，保证工作人员的安全；

2、第二液压缸可带动夹持块将轴承毂稳固夹持住，避免在打孔工作中发生移位，保证打孔工作的准确性；

3、本实用新型结构设计合理，操作简单，移动方便，具有社会实用价值，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型的转盘的结构示意图；

图4为本实用新型的夹持块的结构示意图。

图中：1工作台、2支撑腿、3支撑板、4驱动机构、41第二电机、42减速机、5转盘、6固定槽、7凸台、8夹持机构、81第二液压缸、82夹持块、9竖杆、10横板、11第一液压缸、12第一电机、13钻头、14滚轮、15弧形夹持槽、16橡胶垫层、17滑块、18滑槽。

具体实施方式