[实用新型]一种基于无线供电的潮汐车道钉灯有效

专利信息
申请号: 201820017145.6 申请日: 2018-01-05
公开(公告)号: CN208009294U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 高云;张洪仁;赵培瑞 申请(专利权)人: 浙江大云物联科技有限公司
主分类号: E01F9/559 分类号: E01F9/559;G08G1/08
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 周希良
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发射模块 接收模块 指示状态 电磁波 控制模块 无线供电 道路交通信号灯 控制输出电压 本实用新型 感应电压 输出电压 道钉灯 潮汐 潮汐车道 同步指示 电连接 检测 灯电 适配 输出 通行 转换 安置 转化
【说明书】:

实用新型提供了一种基于无线供电的潮汐车道钉灯,包括控制模块、发射模块、接收模块及钉灯;控制模块用于获取道路交通信号灯的指示状态并根据指示状态以控制输出电压给发射模块,控制模块与发射模块电连接;发射模块用于接收输出电压并将输出电压转化输出为电磁波;发射模块与接收模块相适配安置;接收模块用于检测接收电磁波以形成感应电压,接收模块与钉灯电连接。本实用新型通过获取道路交通信号灯的指示状态,并依据该指示状态控制输出电压并转换生成一定频率的电磁波,继而检测接收该电磁波以形成感应电压,以对钉灯进行无线供电,进而实现二者同步指示潮汐车道的通行方向。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域,尤其涉及一种基于无线供电的潮汐车道钉灯。

背景技术

随着智能领域的不断进步,智慧城市也逐渐进入大家的视线,自动检测、自动识别、自动控制等多方面技术已经在各个城市中使用。路面智能指示标志也逐步实现智能化。而当前道路拥挤是现在各个大城市的诟病,车流量越来越大,合理利用路面的现有资源是目前迫不及待需要解决的问题,潮汐车道的建设在合理利用路面资源解决车流量问题贡献了一份力量,所以潮汐车道智能化建设也是未来智慧城市发展的一部分。

潮汐车道也是可变车道,是城市快速公路上根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。如:通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。左转车道拥堵,但直行车道却车少畅通,交警可调整执行车道变为左转车道,左转车道的拥堵状况就会得以解决。

但是,目前对于行驶在潮汐车道上的车辆驾驶人仅能依靠观察路面上方的道路交通信号指示灯的指示状态判断潮汐车道的通行状态,很多车辆驾驶人容易因为未及时观察到道路交通信号灯而逆向行驶进入潮汐车道,造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现与道路交通信号灯指示同步的无线供电的钉灯,以便于使车辆驾驶人可通过观察潮汐车道上的道路钉灯的指示状态以选择进入合适的车道,避免逆向行驶造成交通事故。

针对上述目的,本实用新型提供了一种基于无线供电的潮汐车道钉灯,包括控制模块、发射模块、接收模块及钉灯;控制模块用于获取道路交通信号灯的指示状态并根据指示状态以控制输出电压给上述的发射模块,控制模块与发射模块电连接;发射模块用于接收上述输出电压并将上述输出电压转化输出为电磁波;发射模块与上述接收模块相适配安置;接收模块用于检测接收上述电磁波以形成感应电压并输送上述感应电压至钉灯,上述接收模块与钉灯电连接。其中,钉灯用于接收上述感应电压并与道路交通信号灯进行同步显示,上述钉灯安装于潮汐车道路面上。

进一步的,上述控制模块包括:

无线感应模块,用于感应获取道路交通信号灯的指示状态;

电压控制模块,用于根据上述道路交通信号灯的指示状态以控制输出电压;上述电压控制模块与上述无线感应模块连接。

进一步的,上述控制模块还包括电源模块,电源模块用于提供输出电压,电源模块与上述电压控制模块电连接。

进一步的,上述发射模块包括:

第一电源芯片,用于接收上述输出电压并调整上述输出电压,第一电源芯片与电源模块电连接;

发射线圈,用于根据上述调整的输出电压以感应形成电磁波;上述发射线圈与第一电源芯片电连接。

进一步的,上述输出电压的调整范围为9-12V。

进一步的,上述接收模块包括:

接收线圈,用于检测接收上述电磁波并感应形成感应电压;接收线圈与上述发射线圈相对安置,接收线圈与上述发射线圈之间留有间隙;

第二电源芯片,用于接收上述感应电压并调整上述感应电压,第二电源芯片与上述接收线圈电连接。

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