[实用新型]一种基于无线供电的潮汐车道钉灯有效
| 申请号： | 201820017145.6 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN208009294U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 高云;张洪仁;赵培瑞 | 申请（专利权）人： | 浙江大云物联科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/559 | 分类号： | E01F9/559;G08G1/08 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 周希良 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发射模块 接收模块 指示状态 电磁波 控制模块 无线供电 道路交通信号灯 控制输出电压 本实用新型 感应电压 输出电压 道钉灯 潮汐 潮汐车道 同步指示 电连接 检测 灯电 适配 输出 通行 转换 安置 转化 | ||
1.一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，包括：控制模块、发射模块、接收模块及钉灯；
所述控制模块用于获取道路交通信号灯的指示状态并根据所述指示状态以控制输出电压给所述的发射模块，所述控制模块与所述发射模块电连接；
所述发射模块用于接收所述输出电压并将所述输出电压转化输出为电磁波；所述发射模块与所述接收模块相适配安置；
所述接收模块用于检测接收所述电磁波以形成感应电压并输送所述感应电压至所述钉灯，所述接收模块与所述钉灯电连接。
2.如权利要求1所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述控制模块包括：
无线感应模块，用于感应获取道路交通信号灯的指示状态；
电压控制模块，用于根据所述道路交通信号灯的指示状态以控制输出电压；所述电压控制模块与所述无线感应模块连接。
3.如权利要求2所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述控制模块还包括电源模块，所述电源模块用于提供输出电压，所述电源模块与所述电压控制模块电连接。
4.如权利要求3所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述发射模块包括：
第一电源芯片，用于接收所述输出电压并调整所述输出电压，所述第一电源芯片与所述电源模块电连接；
发射线圈，用于根据所述调整的输出电压以感应形成电磁波；所述发射线圈与所述第一电源芯片电连接。
5.如权利要求4所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述输出电压的调整范围为9-12V。
6.如权利要求4或5所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述接收模块包括：
接收线圈，用于检测接收所述电磁波并感应形成感应电压；所述接收线圈与所述发射线圈相对安置，所述接收线圈与所述发射线圈之间留有间隙；
第二电源芯片，用于接收所述感应电压并调整所述感应电压，所述第二电源芯片与所述接收线圈电连接。
7.如权利要求6所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述感应电压的调整大小为5V。
8.如权利要求7所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述发射线圈与所述接收线圈的间隙距离不超过2cm。
9.如权利要求1所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，还包括：
车流感应模块，用于感应获取潮汐车道上双向车流的数量；
指示调整模块，用于根据所述双向车流的数量调整所述道路交通信号灯的指示状态；所述指示调整模块与所述车流感应模块连接。
10.如权利要求1-5、7-9任一项所述的一种基于无线供电的潮汐车道钉灯，其特征在于，所述钉灯的两侧面包括交替排列的红色信号灯、绿色信号灯。
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