[实用新型]一种车厢前板加强结构有效
| 申请号： | 201820013930.4 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207790893U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杜建平 | 申请（专利权）人： | 重庆津浦新材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/00 | 分类号： | B62D33/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 林祖锋 |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢侧板 车厢前板 卡件 横梁 本实用新型 顶板横梁 顶板纵梁 加强结构 竖直型材 加强筋 卡入 | ||
【权利要求书】：
1.一种车厢前板加强结构，其特征在于：包括车厢前板(1)、车厢侧板(2)、顶板横梁(3)和顶板纵梁(4)，所述车厢前板(1)连接所述车厢侧板(2)，所述车厢前板(1)上设有横梁(5)，所述车厢侧板(2)上设有竖直型材(7)，所述车厢侧板(2)和所述横梁(5)上均安装有卡件(6)，两个所述卡件(6)分别连接所述顶板横梁(3)和顶板纵梁(4)，两个所述卡件(6)之间连接有加强筋(8)，所述卡件(6)上设有能卡入所述竖直型材(7)的卡槽(10)。
2.根据权利要求1所述一种车厢前板加强结构，其特征在于：所述卡件(6)包括卡件本体和连接在所述卡件本体上的第一挡板(11)和第二挡板(12)，所述第一挡板(11)和第二挡板(12)之间的距离大于所述车厢侧板(2)的厚度，所述卡件本体连接有L型挡板，所述L型挡板与所述第二挡板(12)之间形成所述卡槽(10)，所述L型挡板上设有第一穿孔，所述第二挡板(12)上设有第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔为螺纹孔，螺钉(13)与所述第一穿孔和所述第二穿孔相配合，所述车厢侧板(2)上设有能供所述螺钉(13)扭紧的盲孔。
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