[实用新型]发动机热管理系统以及发动机

说明书

本实用新型公开了一种发动机热管理系统以及发动机。发动机热管理系统包括：主水泵；第一旋转球阀，用于控制缸体水套的热交换；第二旋转球阀，用于控制从发动机水套流出的流体流向散热器或发动机进水口；第三旋转球阀，用于控制流体从发动机入水口或缸盖水套流入发动机机油换热器和变速箱机油换热器；水温传感器，其布置在发动机入水口、缸体水套、缸盖水套出水管口、发动机出水口、散热器出水口和暖风芯体出水口中的一个或多个处。根据本实用新型的发动机热管理系统能够对发动机的热量进行精确管理。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种发动机热管理系统、尤其用于带有分流式冷却系统的发动机，本实用新型涉还涉及一种带有这样的发动机热管理系统的发动机。

背景技术

发动机冷却系统是发动机内部的一个辅助系统，其主要作用是通过冷却液的强制循环流动把发动机内部多余的热量带走，避免发动机的关键零部件因过热而损坏，另外，冷却系统还提供热量给乘客舱加热。

在日趋严峻的国际环境问题以及日趋严苛的油耗排放法规下，传统的发动机冷却系统已远不能满足各种要求，发动机除了需要有保证其安全前提的冷却系统，还需要充分的利用燃烧所产生的能量，提高热效率，最大可能的降低油耗和排放。

实用新型内容

本实用新型提出一种发动机热管理系统，其能够对发动机的热量进行精确管理，避免不必要的热量损失，最大限的地提高能量利用率，以期寻求同时满足安全，低油耗排放，乘客舒适性，OBD II诊断等方面的最优方案。

根据本实用新型一个方面提出的发动机热管理系统，包括：

主水泵；

第一旋转球阀，用于控制缸体水套的热交换；

第二旋转球阀，用于控制从发动机水套流出的流体流向散热器或发动机进水口；

第三旋转球阀，用于控制流体从发动机入水口或缸盖水套流入发动机机油换热器和变速箱机油换热器；

水温传感器，其布置在发动机入水口、缸体水套、缸盖水套出水管口、发动机出水口、散热器出水口和暖风芯体出水口中的一个或多个处。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述第一旋转球阀、所述第二旋转球阀和所述第三旋转球阀集成在旋转球阀总成中。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述旋转球阀总成布置在发动机出水口。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述旋转球阀总成是电控的。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述第二旋转球阀和所述第三旋转球阀由共同的电机驱动。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述主水泵是电子水泵。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述主水泵布置在发动机入水口。

根据本实用新型一个实施方式提出的发动机热管理系统，所述发动机机油换热器和所述变速箱机油换热器在流路中并联。

此外，本实用新型提出一种带有这样的发动机热管理系统的发动机。由于该发动机带有根据本实用新型的发动机热管理系统，因此能够具有如上面所述的优点。

本实用新型的有益效果包括：通过设置水温传感器和对各个流路或循环进行控制的旋转球阀，发动机热管理系统能够从系统的全局出发，综合考虑发动机的燃烧、增压和进排气、冷却系统以及发动机舱的传热，对各个流路或循环进行控制，从而提高热循环效率，降低热负荷，控制发动机部件的极限温度和温度分布变化规律，保持发动机较优的动力性、经济性、可靠性和排放性能。

附图说明