[实用新型]一种船舶用高速透气阀的泄压阀结构有效
申请号: | 201820010690.2 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207728975U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 周杨迅 | 申请(专利权)人: | 南通瑞达航海机械有限公司 |
主分类号: | F16K17/12 | 分类号: | F16K17/12;F16K17/164;F16K31/524 |
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地址: | 226009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力块 本实用新型 上阀体 阀杆 泄压阀结构 导流器 固定钩 固定座 透气阀 转动杆 弯板 船舶 阀门技术领域 三通下阀体 传动连接 调节装置 滑动连接 环形底座 中心固定 中心转动 转动连接 导流体 转动座 船用 下阀 圆环 连通 回落 三通 体内 释放 保证 | ||
1.一种船舶用高速透气阀的泄压阀结构,包括上阀体(1),其特征在于,所述上阀体(1)的顶部连通有导流体(2),所述上阀体(1)的底部连通有三通下阀体(3),所述三通下阀体(3)的底部固定连接有法兰盘(4),所述三通下阀体(3)内壁的顶部固定连接有环形底座(5),所述环形底座(5)的内壁滑动连接有动力块(6),所述动力块(6)的顶部固定连接有固定座(7),所述上阀体(1)内壁固定连接有转动座(8),所述转动座(8)的中心转动连接有固定钩(9),所述固定钩(9)的一侧固定连接有弯板(10),且弯板(10)的表面开设有条形孔(25),所述固定座(7)的中心转动连接有转动杆(11),所述转动杆(11)一侧的顶部固定连接有圆柱销(12),所述圆柱销(12)的表面与条形孔(25)的内壁滑动连接,所述动力块(6)顶部的中心固定连接有阀杆(13),所述阀杆(13)的一端延伸至导流体(2)的顶部并固定连接有导流器(14),所述阀杆(13)的表面从上带下一次固定连接有第一圆环(15)、第二圆环(16),所述上阀体(1)的内壁中部固定连接有第一固定座(17),所述第一固定座(17)的顶部且位于阀杆(13)的表面固定连接有第一弹簧(18),所述导流体(2)的内壁固定连接有第二固定座(19),所述阀杆(13)的表面且位于第二圆环(16)与动力块(6)之间设置有调节装置(20)。
2.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述动力块(6)的底部固定连接有释放杆(21),所述三通下阀体(3)的内壁固定连接有一对基座(22),所述基座(22)的中心转动连接有转动轴(23),且转动轴(23)的一端延伸至三通下阀体(3)的外部,所述转动轴(23)延伸至三通下阀体(3)外部的一端固定连接有手柄(26),所述转动轴(23)的表面且位于释放杆(21)相对应位置固定连接有凸轮(24),所述三通下阀体(3)的一侧连通有负压阀(27)。
3.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述调节装置(20)包括固定筒(201),所述固定筒(201)的内壁滑动连接有滑块(203),所述固定筒(201)内壁的顶部与滑块(203)的顶部之间固定连接有第二弹簧(202)。
4.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述阀杆(13)的轴心线与释放杆(21)的轴心线在同一直线上。
5.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述导流器(14)为水滴状,所述导流体(2)的顶部设置有与导流器(14)底部适配的圆弧面。
6.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述条形孔(25)水平方向的长度大于圆柱销(12)的直径,所述条形孔(25)一侧开设有与圆柱销(12)适配的凹口。
7.根据权利要求1所述的船舶用高速透气阀的泄压阀结构,其特征在于,所述阀杆(13)的表面与第一固定座(17)、第二固定座(19)的中心滑动连接。
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