[实用新型]桥梁加固装置有效
| 申请号: | 201820010239.0 | 申请日: | 2018-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN207749430U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 顾晓敏;杨小兵;张海龙;徐鑫建 | 申请(专利权)人: | 江苏路翔交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 诸炳彬 |
| 地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承托板 桥梁加固装置 本实用新型 桥梁梁体 支撑螺杆 支撑套筒 支撑板 支撑座 结构稳定性 固定装置 加固装置 减震效果 桥梁更换 相对两侧 螺纹套 盖梁 滑移 铰接 竖向 卸下 桥梁 支撑 | ||
1.一种桥梁加固装置,其特征在于:包括安装于桥梁梁体(1)底部的承托板(41)和用于支撑承托板(41)的支撑座(42),支撑座(42)包括固定于所述承托板(41)底部的支撑螺杆(421)、螺纹套设于支撑螺杆(421)外侧的支撑套筒(422)以及分别安装于盖梁(2)的相对两侧并可竖向滑移的支撑板(423),支撑板(423)的顶部铰接于所述支撑套筒(422)的底部。
2.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑板(423)上竖向开设有至少两个长条状的安装孔(4231),每个安装孔(4231)内穿装有固定于盖梁(2)上的若干紧固件(425)。
3.根据权利要求2所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述紧固件(425)包括头部(4251)和插入固定于盖梁(2)中的限位部(4252),所述支撑板(423)在安装孔(4231)背向盖梁(2)的一侧并沿着安装孔(4231)的边沿开设有环状的限位槽(4232),所述头部(4251)卡接于限位槽(4232)中。
4.根据权利要求3所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述限位槽(4232)的槽底竖直设置有导向条(4233),所述头部(4251)朝向限位部(4252)的一端在相对两侧分别设置有一个凸块(4251a),凸块(4251a)与所述限位部(4252)形成供导向条(4233)嵌入的卡槽(4251b)。
5.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑座(42)还包括若干支杆组件,所述支杆组件包括固定连接于所述承托板(41)上的第一固定板(426)、固定连接于盖梁(2)上的第二固定板(427)以及支撑杆(428),支撑杆(428)的一端固定于第一固定板(426)上,支撑杆(428)的另一端滑移安装于第二固定板(427)上。
6.根据权利要求5所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述第二固定板(427)上竖直开设有滑槽(4271),滑槽(4271)的顶端贯穿至第二固定板(427)的顶部并固定连接有固定块(4272),所述支撑杆(428)的底端设置有嵌入于滑槽(4271)中并可沿着滑槽(4271)竖向滑移的滑块(4281)。
7.根据权利要求6所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述滑槽(4271)为T形槽或燕尾槽。
8.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑套筒(422)的底部设置有缓冲垫(424)。
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