[实用新型]车辆及其双流换挡无动力中断混合动力装置

权利要求书

1.一种双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，包括：发动机(1)、双机械端口电机(2)、电池组(3)、第一变速箱(4)、第二变速箱(5)、逆变器(9)、差速器(7)和半轴(8)；其中，

所述发动机(1)的输出轴通过所述双机械端口电机(2)的内转子(21)与所述第一变速箱(4)的输入轴相连接；

所述双机械端口电机(2)的外转子(22)的输出轴通过第一传动机构与所述第二变速箱(5)的输入轴相连接；

所述双机械端口电机(2)的定子(23)通过逆变器(9)与所述电池组(3)电连接；

所述第一变速箱(4)和所述第二变速箱(5)的输出轴分别通过第二传动机构与所述差速器(7)的输入轴相连接，所述差速器(7)的输出轴与所述半轴(8)相连接；所述半轴(8)还用于与车轮相连接。

2.根据权利要求1所述的双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，所述第一变速箱(4)包括：第一输入轴(41)、第一输出轴(42)、一挡机构(43)、三挡机构(44)、五档机构(45)和倒挡机构(46)；其中，

所述一挡机构(43)、所述三挡机构(44)、所述五档机构(45)和所述倒挡机构(46)的主动齿轮均与所述第一输入轴(41)相连接；

所述一挡机构(43)、所述三挡机构(44)、所述五档机构(45)和所述倒挡机构(46)的从动齿轮均与所述第一输出轴(42)同轴设置，且通过相应接合套可选择地与所述第一输出轴(42)相连接。

3.根据权利要求1所述的双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，所述第一传动机构为齿轮系。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力装置，其特征在于，所述第二变速箱(5)包括：第二输入轴(51)、第二输出轴(52)、二挡机构(53)和四挡机构(54)；其中，

所述二挡机构(53)和所述四挡机构(54)的主动齿轮均与所述第二输入轴(51)相连接；

所述二挡机构(53)和所述四挡机构(54)的从动齿轮均与所述第二输出轴(52)同轴设置，且通过相应接合套可选择地与所述第二输出轴(52)相连接。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，还包括：离合器(6)；其中，所述内转子(21)通过所述离合器(6)与所述第一变速箱(4)的输入轴相连接。

6.根据权利要求5所述的双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，所述离合器(6)为常闭离合器。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的双流换挡无动力中断混合动力装置，其特征在于，所述第二传动机构为齿轮系。

8.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1至7中任一项所述的双流换挡无动力中断混合动力装置。