[实用新型]一种发动机水室模具

说明书

本实用新型涉及注塑模具领域，公开了一种发动机水室模具，包括动模和定模组，动模上开设有第一动型腔，定模组包括第一定模，第一定模上设有第一芯模组、第一定型块，第一芯模组、第一定型块和第一动型腔共同形成成型第一工件的第一总型腔，动模上设有驱动第一芯模组脱离第一工件的第一驱动件，第一芯模组包括与第一定模滑移连接的第一工件第一芯模块和第一工件第二芯模块、第一工件第三芯模块、第一工件第四芯模块和第一工件第五芯模块，动模上开设有注塑孔，注塑孔与第一总型腔相连通。本实用新型具有生产效率高、精度好等优点。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种发动机水室模具。

背景技术

发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯三部分构成。随着汽车工业的快速发展，散热器的生产需求也在逐渐提高。

目前生产的种发动机水室配件以下简称第一工件110，如图1所示，包括第一工件第一固定部111、第一工件第一管112、第一工件第二固定部113、第一工件第二管114、第一工件第三固定部115、第一工件第四固定部116。

为了适应大批量且快速地生产第一工件110，急需设计一种相对应的模具用于快速加工出第一工件110。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机水室模具，能够快速的加工第一工件。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发动机水室模具，包括动模和定模组，所述动模上开设有第一动型腔，所述定模组包括第一定模，所述第一定模上设置有第一芯模组以及第一定型块，所述第一芯模组、第一定型块和第一动型腔共同形成用于成型第一工件的第一总型腔，所述动模上还设置有用于在脱模时随动模上升以驱动第一芯模组脱离第一工件的第一驱动件，所述第一芯模组包括与第一定模滑移连接且与第一总型腔配合用于成型第一工件第一固定部、第一工件第一支管和第一工件第二固定部的第一工件第一芯模块和第一工件第二芯模块、用于成型第一工件第二支管和第一工件第三固定部的第一工件第三芯模块、用于成型第一工件第四固定部的第一工件第四芯模块和第一工件第五芯模块，所述动模上开设有注塑孔，所述注塑孔与第一总型腔相连通。

通过采用上述技术方案，使用时利用第一芯模组、第一定型块和第一动型腔共同形成用于成型第一工件的第一总型腔，通过注塑孔将原料注入第一总型腔，待原料冷却形成第一工件，加工精度高，生产速度快，第一工件成型后，通过第一驱动件带动第一工件第一芯模块、第一工件第二芯模块、第一工件第三芯模块、第一工件第四芯模块和第一工件第五芯模块远离第一工件，从而使第一工件顺利脱模，脱模方便。

进一步设置为：所述第一工件第一芯模块上设置有第一工件第一型芯、第一工件第二型芯、第一工件第三型芯，第一工件第二芯模块上设置有第一工件第八型芯，所述第一工件第一型芯、第一工件第八型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第一固定部，所述第一工件第二型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第一支管，所述第一工件第三型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第二固定部；所述第一工件第三芯模块上设置有第一工件第四型芯和第一工件第五型芯，第一工件第四型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第二支管，第一工件第五型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第三固定部；所述第一工件第四芯模块上设置有第一工件第六型芯，所述第一工件第五芯模块上设置有第一工件第七型芯，所述第一工件第六型芯、第一工件第七型芯与第一总型腔配合用于成型第一工件第四固定部。

通过采用上述技术方案，使用时利用第一工件第一型芯、第一工件第八型芯与第一总型腔配合成型第一工件第一固定部；利用第一工件第二型芯与第一总型腔配合型第一工件第一支管；利用第一工件第三型芯与第一总型腔配合成型第一工件第二固定部；利用第一工件第四型芯与第一总型腔配合成型第一工件第二支管；利用第一工件第五型芯与第一总型腔配合成型第一工件第三固定部；利用第一工件第六型芯、第一工件第七型芯与第一总型腔配合成型第一工件第四固定部，从而成型整个第一工件，使用方便，加工精度高。