[实用新型]一种发动机水室模具

权利要求书

1.一种发动机水室模具，其特征在于：包括动模(21)和定模组(3)，所述动模(21)上开设有第一动型腔(22)，所述定模组(3)包括第一定模(31)以及依次设置于第一定模(31)下方的第二定模(32)和第三定模(33)，所述第二定模(32)上开设有贯穿第二定模(32)上下两端以及长度方向两侧面的贯穿孔(34)，所述贯穿孔(34)中设置有推动件(320)，所述第一定模(31)上设置有第一芯模组(4)以及第一定型块(46)，所述第一芯模组(4)、第一定型块(46)和第一动型腔(22)共同形成用于成型第一工件(110)的第一总型腔，所述动模(21)上还设置有用于在脱模时随动模(21)上升以驱动第一芯模组(4)脱离第一工件(110)的第一驱动件(6)，所述第一芯模组(4)包括与第一定模(31)滑移连接且与第一总型腔配合用于成型第一工件第一固定部(111)、第一工件第一支管(112)和第一工件第二固定部(113)的第一工件第一芯模块(41)和第一工件第二芯模块(42)、用于成型第一工件第二支管(114)和第一工件第三固定部(115)的第一工件第三芯模块(43)、用于成型第一工件第四固定部(116)的第一工件第四芯模块(44)和第一工件第五芯模块(45)，所述动模(21)上开设有注塑孔(211)，所述注塑孔(211)与第一总型腔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种发动机水室模具，其特征在于：所述第一工件第一芯模块(41)上设置有第一工件第一型芯(411)、第一工件第二型芯(412)、第一工件第三型芯(413)，第一工件第二芯模块(42)上设置有第一工件第八型芯(421)，所述第一工件第一型芯(411)、第一工件第八型芯(421)与第一总型腔配合用于成型第一工件第一固定部(111)，所述第一工件第二型芯(412)与第一总型腔配合用于成型第一工件第一支管(112)，所述第一工件第三型芯(413)与第一总型腔配合用于成型第一工件第二固定部(113)；所述第一工件第三芯模块(43)上设置有第一工件第四型芯(431)和第一工件第五型芯(432)，第一工件第四型芯(431)与第一总型腔配合用于成型第一工件第二支管(114)，第一工件第五型芯(432)与第一总型腔配合用于成型第一工件第三固定部(115)；所述第一工件第四芯模块(44)上设置有第一工件第六型芯(441)，所述第一工件第五芯模块(45)上设置有第一工件第七型芯(451)，所述第一工件第六型芯(441)、第一工件第七型芯(451)与第一总型腔配合用于成型第一工件第四固定部(116)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机水室模具，其特征在于：所述动模(21)上开设有第二动型腔(23)，所述第一定模(31)上设置有第二芯模组(5)以及第二定型块(56)，所述第二芯模组(5)、第二定型块(56)和第二动型腔(23)共同形成用于成型第一工件(120)的第二总型腔，所述动模(21)上还设置有用于在脱模时随动模(21)上升以驱动第二芯模组(5)脱离第一工件(120)的第二驱动件(7)，所述第二芯模组(5)包括与第二总型腔配合用于成型第二工件第一固定部(121)、第二工件支管(122)、第二工件第二固定部(123)的第二工件第一芯模块(51)和第二工件第二芯模块(52)、用于成型第二工件第三固定部(124)的第二工件第三芯模块(53)、用于成型第二工件第四固定部(125)的第二工件第四芯模块(54)和第二工件第五芯模块(55)，所述第一定模(31)上开设有连通第一总型腔和第二总型腔的流道(311)。