[实用新型]一种带转向控制系统的电动光车有效
| 申请号： | 201820007578.3 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207889567U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 陈奕宇;程远;杨岚 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B62D11/04;B62D61/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向控制系统 单片机 轮毂电机 操控杆 前轮 蓄电池 本实用新型 电动观光车 轮毂电动机 电动车 电量供应 后轮方向 互相独立 前轮驱动 前轮转速 转向控制 转向轮 操控 光车 全车 感知 车速 右手 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种带转向控制系统的三轮电动观光车，其特征在于：包括车身、左前轮（1）、右前轮（2）、后轮（3）、右轮毂电动机（4）、左轮毂电动机（5）、单片机（6）、蓄电池（7）、操控杆（8），单片机（6）、蓄电池（7）、操控杆（8）均安装在车身内部，车身内部设有一个前排左侧座位和一个后排右侧座位，操控杆（8）安装在前排左侧座位的右边，右轮毂电动机（4）、左轮毂电动机（5）分别安装在右前轮（2）和左前轮（1）上，右轮毂电动机（4）、左轮毂电动机（5）、操控杆（8）均与单片机（6）连接；单片机（6）与蓄电池（7）连接，操控杆（8）通过单片机（6）控制右轮毂电动机（4）、左轮毂电动机（5）的转速。
2.根据权利要求1所述的一种带转向控制系统的三轮电动观光车，其特征在于：整车采用前轮驱动，左前轮（1）、右前轮（2）不仅驱动，而且承担转向，后轮（3）方向固定。
3.根据权利要求1所述的一种带转向控制系统的三轮电动观光车，其特征在于：所述单片机（6）的型号是AT89C51，单片机（6）的系统电路包括起振电路，起振电路与蓄电池（7）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明理工大学，未经昆明理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820007578.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆、车辆紧急制动控制系统和车辆紧急制动装置
- 下一篇：一种车身姿态稳定装置
