[实用新型]一种船舶配件生产的工装夹具有效
申请号: | 201820003657.7 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN207757148U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 梁维立 | 申请(专利权)人: | 广州铭泰船舶科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 陈俊钊 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆杆 滑动连接 上导槽 转盘 工装夹具 固定机构 驱动气缸 水平滑槽 支架两侧 转动连接 下导槽 管体 夹块 铰接 枢轴 配件 船舶 转盘驱动机构 本实用新型 摆杆中部 固定管体 基座底面 基座中心 径向延伸 同步反向 中心环形 法兰盘 活塞杆 摆动 撑板 夹紧 支架 对称 驱动 生产 自由 | ||
1.一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)中心设置有用于固定管体(6)的管体固定机构(2),该基座(1)还开有至少三道围绕其中心环形分布且径向延伸的上导槽(11),各所述上导槽(11)滑动连接有用于夹紧法兰盘(7)的夹块(3);该基座(1)底面转动连接有转盘(4),所述转盘(4)开有与各所述上导槽(11)一一对应的弧形下导槽(41),各所夹块(3)还同时与下导槽(41)一一对应滑动连接,该转盘(4)还转动连接有用于驱动其旋转的转盘驱动机构(5);所述管体固定机构(2)包括支架(21)、对称于支架(21)两侧的摆杆(22)、铰接于两摆杆(22)自由端的撑板(23)以及用于带动两摆杆(22)同步反向摆动的驱动气缸(24),所述驱动气缸(24)的活塞杆同时与两摆杆(22)铰接,所述支架(21)两侧开有水平滑槽(211),两所述摆杆(22)中部连接有枢轴(221),两所述枢轴(221)分别滑动连接与两所述水平滑槽(211)上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述的转盘驱动机构(5)包括安装于转盘(4)上的齿轮环(51)、与所述齿轮环(51)啮合的齿轮(52)以及带动齿轮(52)旋转的减速电机(53)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述撑板(23)为弧板形结构,并且在撑板(23)外侧面成形有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述夹块(3)的内侧面成形有齿块。
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