[实用新型]一种建筑用升降车架

说明书

本实用新型公开了一种建筑用升降车架，包括扶手横杆、伸缩杆、踏脚板、支撑杆、电动机、第一丝杆、第二丝杆、第一推杆和第二推杆，所述支撑杆设有四根，支撑杆的下方均安装有支撑腿，侧壁上均安装有车轮组件，所述车轮组件包括车轮连接块、调节螺杆、调节螺母、车轮支架和车轮，所述电动机通过导线连接控制盒，所述控制盒内设有控制电动机启动或停止的控制按钮。本实用新型结构设计合理，能够有效地通过电控制实现升降车架的升降；车轮组件结构简单，能够自由调节车轮的高度，实现车架的移动或稳定静置。

技术领域

本实用新型涉及建筑建材设备技术领域，尤其涉及一种建筑用升降车架。

背景技术

建筑施工是指建筑工程建设实施的工作过程，是各类建筑物（包含工业与民用建筑、交通市政工程、矿山水利设施等）的建设过程。建筑施工的应用非常广泛，其技术方面包含有地质、力学、结构、材料、信息等各个领域，所用设备也涉及相当广泛，升降车架就是其中之一，主要用于较高位置的建筑施工，如粉刷、清洗等。

目前广泛使用的升降车架很多都没有自动升降功能，高度单一，应用范围较小，且固定方式主要通过人力或刹车踏板固定，刹车踏板固定式车架中，刹车系统容易由于失灵或者塌板踩踏不完全而自动弹开，造成施工过程中车架滑动，造成事故。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供了一种建筑用升降车架，包括扶手横杆、伸缩杆、踏脚板、支撑杆、电动机、第一丝杆、第二丝杆、第一推杆和第二推杆，所述支撑杆设有四根，每根支撑杆均为上端开口的筒体状结构，各支撑杆的下方均安装有支撑腿，侧壁上均安装有车轮组件，支撑杆的筒体内设有所述伸缩杆，伸缩杆能够在支撑杆内滑动伸缩，伸缩杆的杆体上固定设有固定套，所述踏脚板呈方形，踏脚板的四个角分别固定在四个固定套上，伸缩杆的顶端设有所述扶手横杆，所述扶手横杆设有互相平行的两根，每根扶手横杆的两端固定搭接在伸缩杆上，所述踏脚板下表面铰接有一根第一推杆和两根第二推杆，第一推杆和第二推杆与踏脚板的铰接点连线呈等腰三角形，所述第一推杆的下方铰接有第一滑块，所述第一滑块通过螺纹配合在所述第一丝杆上，每根所述第二推杆下端均铰接有第二滑块，所述第二滑块通过螺纹配合在所述第二丝杆上，所述电动机的转轴连接所述第一丝杆，电动机的转轴上设有第一齿轮，所述第二丝杆上设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一丝杆和第二丝杆均架设在第一支撑板和第二支撑板之间，第一丝杆、第二丝杆与第一支撑板、第二支撑板均通过轴承连接，所述电动机放置在减震块上，所述减震块固定在横板上，所述横板和支撑杆固定连接，所述车轮组件包括车轮连接块、调节螺杆、调节螺母、车轮支架和车轮，所述车轮连接块设有四个，分别固定在四个所述支撑杆上，车轮连接块上方设有固定筒，所述固定筒内加工有六边形通孔，固定筒侧壁加工有竖槽，所述车轮连接块上加工有圆形通孔，车轮连接块上的圆形通孔和固定筒内的六边形通孔的中轴线相对齐，所述调节螺杆上方的六角形螺杆头放置在固定筒的六边形通孔内，螺柱穿过车轮连接块的圆形通孔和所述车轮支架连接，所述车轮支架的下方安装有所述车轮，所述调节螺母和所述调节螺杆通过螺纹配合，所述电动机通过导线连接控制盒，所述控制盒内设有控制电动机启动或停止的控制按钮，所述控制盒接外部电源。

进一步地，所述第一丝杆、第二丝杆上加工有矩形外螺纹，第一滑块和第二滑块上加工有矩形内螺纹。

进一步地，所述扶手横杆上装有防滑橡胶层。

进一步地，所述固定筒侧壁上的竖槽边缘加工有刻度线。

进一步地，所述控制盒安装在伸缩杆上。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：本实用新型结构设计合理，能够有效地通过电控制实现升降车架的升降；车轮组件结构简单，能够自由调节车轮的高度，实现车架的移动或稳定静置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为实施例所述车轮组件的结构示意图；