[发明专利]一种车辆控制设备在审
| 申请号: | 201811654193.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN111377019A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 杜木果 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J45/00 |
| 代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 袁春晓 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 控制 设备 | ||
1.一种车辆控制设备,其特征在于,包括:
第一控制器,与第一组车载设备具有信号连接;
第二控制器,与第二组车载设备具有信号连接;
第一控制器与第二控制器设置于车身的不同位置,且两者之间具有信号连接。
2.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器与网络具有信号连接。
3.根据权利要求2所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器的安装位置比第二控制器的安装位置靠前。
4.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器设置于车把组件上或者设置于车筐内。
5.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器设置于车座下方或车座后方。
6.根据权利要求5所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器设置于车架内。
7.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第一组车载设备包括转把、前车灯、喇叭、刹车及仪表中的一种或多种的组合。
8.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第二组车载设备包括电机、电源装置、传感器、尾灯及车锁中的一种或多种的组合。
9.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器用于基于所述第一控制器的指令对第二组车载设备中的至少一个车载设备进行控制。
10.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器用于接收第二组车载设备中的至少一个车载设备的反馈信号,并传输给所述第一控制器。
11.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器为电机控制器。
12.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器与所述第二控制器之间通过线缆通信或者通过无线网络通信。
13.根据权利要求1所述的控制设备,其特征在于,第一控制器与第二控制器之间具有通信信号以及电源信号传输。
14.如权利要求13所述的控制设备,其特征在于,所述通信信号与所述电源信号叠加或复用为一路电信号进行传输。
15.如权利要求13所述的控制设备,其特征在于,第一控制器与第二控制器之间通过有线或无线网络进行通信信号及电源信号传输。
16.如权利要求13所述的控制设备,其特征在于,所述通信信号为数字信号。
17.如权利要求13所述的控制设备,其特征在于,所述第二控制器用于接收第二组车载设备中的至少一个车载设备的反馈信号以及电源装置的电源信号,将所述反馈信号与电源信号叠加或复用后输给所述第一控制器。
18.如权利要求13所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器用于接收第二控制器传输的信号,从中分离出通信信号与电源信号,并利用所述电源信号供电。
19.如权利要求18所述的控制设备,其特征在于,所述第一控制器与所述第一组车载设备中的至少一个车载设备具有电源信号连接。
20.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~19任意一项所述的控制设备。
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