[发明专利]一种用于车辆的平台化副车架

权利要求书

1.一种用于车辆的平台化副车架，其包括上钣金件和下钣金件，所述上钣金件和所述下钣金件沿车身的高度方向彼此固定而形成具有内部空腔的主框架，其特征在于，所述主框架的朝向车辆头部方向的侧面设有供后悬置固定件进入所述内部空腔的开口，其中所述后悬置固定件具有沿车身高度方向的第一通孔，所述上钣金件和下钣金件分别具有与所述第一通孔相匹配且彼此对准的第二通孔，使得紧固件能够依次穿过所述上钣金件的所述第二通孔、所述后悬置固定件的第一通孔和所述下钣金件的所述第二通孔。

2.根据权利要求1所述的平台化副车架，其中，所述平台化副车架还包括第一支撑架，所述第一支撑架被构造成能够固定于所述内部空腔中的半封闭式结构，其具有在所述主框架的开口侧敞开的直立的侧壁以及能够与所述上钣金件或下钣金件中的一个贴合并固定的第一端面，所述第一端面设有与所述第二通孔匹配并且在装配时对准的第三通孔，其中所述后悬置固定件能够经所述第一支撑架的敞口侧进入所述第一支撑架的内部空间。

3.根据权利要求2所述的平台化副车架，其中，所述平台化副车架还包括能够被固定于所述内部空腔的第二支撑架，所述第二支撑架被构造成具有大致呈“L”形构造或“T”形构造，且所述“L”形构造或“T”形构造包括位于其顶部且与所述上钣金件或下钣金件中的一个接合的翼面，以及位于其底部且与所述上钣金件或下钣金件中的另一个贴合的底端。

4.根据权利要求3所述的平台化副车架，其中，所述第二支撑架的沿车身高度方向延伸的侧面与所述第一支撑架紧固接合。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的平台化副车架，其中，所述平台化副车架还包括能够被固定于所述内部空腔的第三支撑架，该第三支撑架包括直立的侧围壁以及与所述直立的侧围壁大致垂直的水平折边部，所述水平折边部与所述上钣金件或下钣金件中的一个接合。

6.根据权利要求5所述的平台化副车架，其中，沿车身的高度方向看，所述第三支撑架包绕所述第一支撑架。

7.根据权利要求1所述的平台化副车架，其中，所述主框架的所述侧面还包括朝车辆尾部方向凹陷的第一凹陷部以及与所述第一凹陷部紧固接合的两个第四支撑架，所述第一凹陷部被构造成具有“∩”形构造，所述第四支撑架被构造成具有大致呈“[”形的构造，其上端面固定于所述上钣金件的上表面，下表面固定于所述下钣金件的下表面，而且两个第四支撑架具有彼此对齐的第四通孔。

8.根据权利要求7所述的平台化副车架，其中所述第四支撑架的上下表面被构造成大致呈直角三角形。

9.根据权利要求3或4所述的平台化副车架，其中，所述上钣金件或下钣金件具有朝向所述内部空腔凹陷的第二凹陷部，所述第二通孔位于所述第二凹陷部内。

10.根据权利要求9所述的平台化副车架，其中，所述第一支撑架具有与所述第二凹陷部相匹配的第三凹陷部。

11.根据权利要求3或4所述的平台化副车架，其中，所述第一支撑架被构造成允许多个所述后悬置固定件固定于所述第一支撑架的所述内部空间。