[发明专利]一种船舶舱室维修可达性综合评价方法

说明书

本发明公开了一种船舶舱室维修可达性综合评价方法，包括以下步骤：1)对每个维修部件的维修可达性进行评价；2)确定指标权重，建立模糊评价矩阵；3)根据每个维修部件的维修可达性，评价设备的维修可达性；4)根据每个设备的维修可达性，评价舱室的维修可达性；5)用一总分数作为舱室的维修可达性综合评价分数。本发明提供一种基于虚拟维修的船舶舱室维修可达性综合评价方法，通过对维修过程虚拟仿真，确定影响舱室维修可达性的各影响因素的量化评分，定量的对船舶舱室的维修可达性进行评价，指导船舶舱室的维修可达性设计。

技术领域

本发明涉及船舶综合保障技术，尤其涉及一种船舶舱室维修可达性综合评 价方法。

背景技术

维修可达性评价是指为确定产品在实际使用、维修及保障条件下的维修可 达性所进行的实验与评定工作，需要按照一定的评价指标体系对维修可达性水 平进行综合评价，以揭示维修效果和维修工作薄弱环节。由于在工程研制阶段 不可能在实际样机或舱室中进行维修作业，导致实际运用中维修可达性设计不 合理。如某舰主汽轮机油封经使用5年后出现巡航工况以上航速时漏油情况， 其根本原因是该油封维修空间不足，更换不方便，漏油导致火灾安全隐患。因 此通过虚拟仿真的方法对舱室进行维修可达性分析是最有效的方法。本方法以 虚拟环境下的船舶舱室为对象，对维修作业过程进行虚拟仿真，提出维修可达 性的综合评价方法，便于在工程研制阶段对舱室设计与布局进行维修可达性分析，及早发现舱室维修可达性设计问题，反馈设计并改进设计，提高船舶舱室 的维修可达性水平。

维修可达性评价是对相关因素是否满足维修可达性的要求进行的综合评价， 需要考虑多重影响因素。传统的维修可达性评价多是采用定性评价的方法，且 考虑的影响因素较少，并不能全面的评价船舶舱室的维修可达性水平。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种船舶舱室 维修可达性综合评价方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶舱室维修可达性综 合评价方法，包括以下步骤：

1)对每个维修部件的维修可达性进行评价；

对每个维修部件的维修可达性确立影响因素和影响因素对应的评价指标； 所述影响因素包括操作空间可达性，视线可达性，实体可达性及人体舒适度；

具体如下：

1.1)操作空间可达性，评价指标包括工具操作空间，维修部件干涉检测；

1.2)视线可达性，评价指标包括视角和视距，

1.3)实体可达性，评价指标包括人体障碍检测和搬运难度，

1.4)人体舒适度，评价指标包括姿态评估；

2)确定指标权重，建立模糊评价矩阵；

2.1)对步骤1.1)至1.4)中的不同评价指标进行模糊评分，评分等级分 为特优、优、很好、好、较好、一般、较差、差和特差；构建影响因素的模糊 评价矩阵R_C1,R_C2,R_C3,R_C4；

2.2)计算模糊综合评价结果

计算操作空间可达性，视线可达性，实体可达性，人体舒适度的模糊评价 结果构成的矩阵J_B，设四项影响因素的下层评价指标的权重矢量分别为w_C1，w_C2， w_C3，w_C4；