[发明专利]一种液压碟刹制动盘在审
| 申请号: | 201811650054.7 | 申请日: | 2018-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN109611468A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 张彦彬 | 申请(专利权)人: | 河北百龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D49/16 | 分类号: | F16D49/16;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 055350 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动盘 摩擦 汽车轴 浮动液压钳 零部件 液压碟刹 中心对称布置 摩擦制动 盘式刹车 汽车制动 散热效果 散热性能 压力相等 影响汽车 制动效果 径向力 轴承 配合 保证 | ||
1.一种液压碟刹制动盘,其特征在于:包括车桥(1)、轮毂(2)、刹车盘装置(3)和第一连接螺栓(4);车桥(1)设置有汽车轴(101);刹车盘装置(3)包括浮动钳架(301)、第一摩擦块(302)、第二摩擦块(303)、推进活塞(304)、制动盘(305)、滑动引导座(306)和第二连接螺栓(307);轮毂(2)固定安装在汽车轴(101)外端;滑动引导座(306)包括第一安装板(308)、挡片(309)和固定连接螺钉(310);第一安装板(308)中部贯穿设置有第一穿孔(311);第一穿孔(311)周边均匀设置有多个第一安装孔(312);第一安装板(308)通过第一安装孔(312)固定连接于车桥(1);第一安装板(308)一侧设置有引导柱(313);引导柱(313)端面设置有连接螺纹孔(314);挡片(309)通过固定连接螺钉(310)和连接螺纹孔(314)连接于引导柱(313)。
2.根据权利要求1所述的一种液压碟刹制动盘,其特征在于:制动盘(305)中心贯穿设置有第二穿孔(315);第二穿孔(315)周边均匀设置有多个第二安装孔(316);汽车轴(101)贯穿第二穿孔(315);制动盘(305)通过第一连接螺栓(4)固定连接于汽车轴(101)。
3.根据权利要求2所述的一种液压碟刹制动盘,其特征在于:制动盘(305)外周为圆环形;制动盘(305)外圆周面均匀设置有多个V形凹槽(317);制动盘(305)材质为金属;第一摩擦块(302)和第二摩擦块(303)结构相同;第一摩擦块(302)和第二摩擦块(303)设置有第二安装板(318);第二安装板(318)贯穿设置有多个第三安装孔(319);第二安装板(318)一侧均匀设置有多个V形摩擦块(320);V形凹槽(317)和V形摩擦块(320)的两个侧面夹角相同。
4.根据权利要求1所述的一种液压碟刹制动盘,其特征在于:浮动钳架(301)中部设置有圆弧梁(321);浮动钳架(301)一端设置有第三安装板(322);第三安装板(322)贯穿设置有多个第四安装孔(323);浮动钳架(301)另一端设置有液压缸(324);液压缸(324)一侧分别设置有进油孔(325)和出油孔(326);浮动钳架(301)一侧设置有引导支架(327);引导支架(327)一端设置有引导孔(328)。
5.根据权利要求4所述的一种液压碟刹制动盘,其特征在于:推进活塞(304)一端设置有第四安装板(329);第四安装板(329)贯穿设置有多个第五安装孔(330);推进活塞(304)滑动连接于液压缸(324); 第二连接螺栓(307)贯穿第四安装孔(323)和第三安装孔(319)使第一摩擦块(302)固定连接于第三安装板(322);第二连接螺栓(307)贯穿第五安装孔(330)和第三安装孔(319)使第二摩擦块(303)固定连接于第四安装板(329);引导孔(328)滑动连接于引导柱(313);引导柱(313)设置有复位弹簧(331);引导支架(327)通过复位弹簧(331)连接在引导柱(313)上。
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