[发明专利]路面施工方法在审
| 申请号: | 201811648849.4 | 申请日: | 2018-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN109629365A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 王焕;李占先;苏国举;刘秀芝;高艳花;袁洋;郭勇;曹晶;李腾 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C11/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沥青混凝土 路面施工 预设 基准线 边缘基准 起始基准 碾压 摊铺 检测 表面平整度 路线中心线 施工基准 压路机压 长度段 分布度 密实度 摊铺机 压路机 低处 泛油 压实 高处 平行 | ||
1.一种路面施工方法,其特征在于,包括:
清理路面并划分施工基准线,所述基准线至少包括相对的两个边缘基准线、起始基准线以及终点基准线;
将沥青混凝土按预设轨迹利用摊铺机摊铺在清理后的所述路面上,其中,所述预设轨迹的起点为所述起始基准线,所述预设轨迹的终点为所述终点基准线,所述沥青混凝土位于相对的两个所述边缘基准线之间;
将摊铺在所述路面上的所述沥青混凝土利用压路机压实,其中,所述压路机每次重叠预设长度段进行碾压,且从低处向高处平行于路线中心线碾压;
检测经压实后的所述沥青混凝土,检测所述沥青混凝土的方式至少包括检测所述沥青混凝土的表面平整度、密实度、有无泛油以及粗细料分布度。
2.根据权利要求1所述的路面施工方法,其特征在于,在划分所述施工基准线之前,所述路面施工方法还包括:
对路面基层的加密度进行多次检测,其中,沿所述路面的延伸方向按预设间距依次检测多个点的路面基层的加密度;
对所述沥青混凝土的质量进行检验,其中,按预设检测标准对制备所述沥青混凝土所需的原材料进行逐条检验。
3.根据权利要求2所述的路面施工方法,其特征在于,对所述路面基层的加密度进行检测的方法包括:
将所述路面划分为直线路面和曲线路面;
将所述直线路面按19m到21m的间距划分多个第一断面线,检测相邻两个所述第一断面线之间的所述路面基层的加密度;
将所述曲线路面按9m到11m的间距划分多个第二断面线,检测相邻两个所述第二断面线之间的所述路面基层的加密度。
4.根据权利要求1所述的路面施工方法,其特征在于,将所述沥青混凝摊铺在所述路面上之前,所述路面施工方法还包括:
将制备所述沥青混凝土的原材料加装至拌合机内,并通过所述拌合机搅拌预设时间;
将搅拌后的所述沥青混凝土转送至自卸运料车内;
将所述沥青混凝土通过所述自卸运料车运送至所述起始基准线处,其中,所述自卸运料车与所述摊铺机之间的间距为30cm至50cm。
5.根据权利要求4所述的路面施工方法,其特征在于,将所述沥青混凝土转送至所述自卸运料车内的方法包括:
清理所述自卸运料车的车厢并在车厢板上涂油水混合液,其中,所述涂油水混合液包括柴油和水,柴油和水的比例为1比2;
从多个所述拌合机向所述自卸运料车转送所述沥青混凝土时,当一个所述拌合机转送完所述沥青混凝土时,所述自卸运料车移动预设距离后,另一个所述拌合机继续转送所述沥青混凝土。
6.根据权利要求5所述的路面施工方法,其特征在于,所述车厢板上均涂覆有所述油水混合液,并保证所述车厢的底部不存在游离的所述油水混合液。
7.根据权利要求1所述的路面施工方法,其特征在于,将所述沥青混凝土摊铺在所述路面上的方法包括:
确定摊铺所述沥青混凝土的温度;
控制所述摊铺机在摊铺时匀速行驶,其中,所述摊铺机的行驶速度根据所述摊铺机的拌和能力、摊铺厚度、摊铺宽度和连续摊铺的长度进行确定;
检查摊铺宽度、平整度、路拱及温度。
8.根据权利要求1所述的路面施工方法,其特征在于,将所述沥青混凝土压实过程中,所述压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留,在所述压路机压不到的路段,采用振动夯板或热手锤压实。
9.根据权利要求1所述的路面施工方法,其特征在于,所述路面施工方法还包括:
将相邻两段压实后的所述沥青混凝土之间的缝隙利用沥青混凝土填平,其中,利用电据将所述缝隙切割成矩形缝隙后向所述矩形缝隙内填充经加热后的沥青混凝土。
10.根据权利要求9所述的路面施工方法,其特征在于,向所述矩形缝隙内填充加热后的沥青混凝土的方法包括:
将形成所述矩形缝隙的并经压实后的沥青混凝土利用熨平板预热到预设温度后,将加热后的所述沥青混凝土填充到所述矩形缝隙内;
将填充到所述矩形缝隙内的所述沥青混凝土利用所述压路机压实。
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