[发明专利]一种新型轨道列车环磨接地装置

权利要求书

1.一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：包括碳刷架（2）、端盖（1）、与碳刷架（2）连接的铜排（3）、设置在碳刷架（2）上的碳刷组件（5）以及安装在端盖（1）内且用于驱动碳刷组件（5）与摩擦环紧密接触的恒力弹簧组件（4）；所述端盖（1）与碳刷架（2）相互连接且形成一个用于安装恒力弹簧组件（4）和碳刷组件（5）的腔室，所述碳刷组件（5）穿过腔室与摩擦环接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述端盖（1）靠近碳刷架（2）的一侧设置有凹槽（12），所述凹槽（12）的侧壁上设置有T型槽（13）；所述恒力弹簧组件（4）安装在T型槽（13）内。

3.根据权利要求2所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述恒力弹簧组件（4）包括安装在T型槽（13）的恒力弹簧安装座（41）、与恒力弹簧安装座（41）远离凹槽（12）一侧连接的第一板体（42）、以及一端与第一板体（42）一端连接的簧体（43），所述簧体（43）沿所述第一板体（42）长度方向提供弹力。

4.根据权利要求3所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述碳刷组件（5）包括滑动安装腔室内的碳刷本体（51）、与碳刷本体（51）远离摩擦环一端固定连接的铜导线（53）以及与铜导线（53）另外一端固定连接的接线鼻（54），所述接线鼻（54）可拆卸安装在碳刷架（2）靠近端盖（1）的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述碳刷组件（5）还包括设置在碳刷本体（51）靠近端盖（1）一侧与铜导线（53）之间的绝缘垫（52），所述绝缘垫（52）靠近端面的一侧呈弧面且与簧体（43）的外侧面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述端盖（1）的外侧设置有插槽（11），所述铜排（3）呈“L”型，所述铜排（3）的一端穿过插槽（11）与碳刷架（2）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述碳刷架（2）与插槽（11）同侧的侧面设置有安装槽，所述铜排（3）的一端穿过插槽（11）安装在安装槽内。

8.根据权利要求7所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：还包括设置在端盖（1）与碳刷架（2）之间的密封垫（6）；所述铜导线（53）穿过绝缘垫（52）与碳刷本体（51）连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型轨道列车环磨接地装置，其特征在于：所述碳刷架（2）呈T台状，所述碳刷架（2）的大端与端盖（1）连接，所述碳刷架（2）的外侧面套装有绝缘盖（20）；所述绝缘盖（20）的外侧面与端盖（1）的外侧面在同一平面上；所述安装槽设置在大端的外侧面。