[发明专利]一种车抬板式停车系统用故障救援车在审

专利信息
申请号: 201811636496.6 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109606238A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 熊影辉;蔡虎;刘少欣;戴勇波 申请(专利权)人: 北京星航机电装备有限公司
主分类号: B60P3/12 分类号: B60P3/12
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 巴晓艳
地址: 100074 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装架 轮组 板式 故障救援 停车系统 插臂 动力装置 搬运 动力传动装置 斜向下延伸 鹅颈结构 发生故障 平行设置 汽车搬运 救援车 车头 底端 举升 停车场 停车 汽车 恢复
【权利要求书】:

1.一种车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,包括车头的安装架和两根平行设置的插臂;所述插臂分别与安装架的两端相连;

所述安装架上设有动力装置;

所述插臂上设有若干斜向下延伸且同步举升的轮组安装架;所述轮组安装架的底端设有轮组;

所述动力装置通过动力传动装置与所述轮组安装架连接。

2.根据权利要求1所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,每根所述插臂上的所述轮组安装架为两组或两组以上,相邻的所述轮组安装架之间通过传动连杆连接。

3.根据权利要求1所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述动力装置包括倒置设置的千斤顶,所述千斤顶的活塞杆与所述动力传动装置连接。

4.根据权利要求3所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述动力传动装置包括旋转连杆和推杆;所述旋转连杆的旋转端与所述活塞杆连接,所述旋转连杆的推动端与所述推杆连接。

5.根据权利要求4所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述旋转端与所述活塞杆连接的具体方式为:所述旋转端与第一连接件的一端固定连接,所述第一连接件的另一端与所述活塞杆可旋转的连接。

6.根据权利要求4所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述推动端与所述推杆连接的具体方式为:所述推动端与第二连接件的一端固定连接,所述第二连接件的另一端与所述推杆连接。

7.根据权利要求4-6任一所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述旋转连杆为内空管状,且套设在固定轴上;所述固定轴固定在所述鹅颈结构上,且与所述插臂垂直设置。

8.根据权利要求2所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述插臂为内空结构;所述轮组安装架的一端内嵌到对应的插臂内,与推杆或者所述传动连杆可旋转的连接;所述轮组安装架的另一端伸出插臂且斜向下延伸,所述轮组安装架伸出插臂斜向下延伸的一端连接所述轮组。

9.根据权利要求3所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述千斤顶为手动式立式液压千斤顶。

10.根据权利要求1-6、8-9任一所述的车抬板式停车系统用故障救援车,其特征在于,所述故障救援车还包括若干与所述插臂可拆卸连接的抬叉。

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