[发明专利]一种检测汽车发电机的设备及检测方法在审
| 申请号: | 201811635362.2 | 申请日: | 2018-12-29 | 
| 公开(公告)号: | CN109471031A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 | 
| 发明(设计)人: | 吴华杰;闫洛;戴晓锋;林波 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 | 
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04 | 
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 赵荔 | 
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹持架 可转动 连接座 支撑套 支撑座 固连 底座 汽车发电机 直线驱动器 工作平台 固定机构 夹持机构 传动轴 放置腔 固定座 推动杆 种检测 推拉 检测 发电机检修 准确度 转子 左右运动 活动套 可升降 推动板 止转杆 夹爪 伸进 伸出 | ||
本发明公开了发电机检修技术领域内的一种检测汽车发电机的设备及检测方法,包括底座,底座的上侧设有支撑座和固定座,支撑座上活动套装有可转动的支撑套,支撑座上固连有推拉固定机构,推拉固定机构上设有止转杆,支撑套上连接有可转动的传动轴,伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架,夹持架上连接有两个夹持机构,夹持机构包括可做直线运动且可转动的夹爪,固定座上设有可左右运动的推动板;底座上还设有可升降且水平移动的工作平台,工作平台上设有连接座,连接座上开有用于刚好放置转子的放置腔,远离夹持架的连接座所在一侧固连有直线驱动器一,直线驱动器一上连接有推动杆,推动杆伸进放置腔内;本发明检测准确度高。
技术领域
本发明属于发电机检修技术领域,特别涉及一种检测汽车发电机的设备及检测方法。
背景技术
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电,而汽车发电机在工作过程中,出现故障时,需要进行检修,主要检测发电机内部的转子和定子,利用万用表来检测转子的集电环,绕组引线和定子铁心之间的导通性,来判断发电机转子和定子是否出现故障。
然而,由于转子上的集电环环绕分布在转子的表面,在用万用表进行检修时,现有技术中的检测方法为,先将转子从发电机的外壳机架中拆卸处理,具体的为,用锤子敲击使得转子脱离发电机的外壳机架,可能导致转子和定子因碰撞而损坏;转子脱离外壳机架后,将转子放在操作台上,而检修人员双手需要手持万用表检测笔,转子容易晃动不稳定,容易导致检测笔不能精确接触到转子的集电环,从而影响了转子的检测,检测不准确。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的在于解决上述现有技术中检测效率低下的技术问题,提供一种检测汽车发电机的设备及检测方法,本发明拆卸转子不易损坏,检测准确率高。
本发明的目的是这样实现的:一种检测汽车发电机的设备,包括底座,所述底座的上侧固定设有支撑座,所述支撑座上活动套装有可转动的支撑套,所述支撑座上固连有推拉固定机构,所述推拉固定机构上设有可限制支撑座转动的止转杆,所述支撑套上连接有可转动的传动轴,伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架,所述夹持架上连接有两个夹持机构,所述夹持机构包括可做往复直线运动的夹爪,两个夹爪正对设置,所述底座上侧还设有固定座,在左右方向上,所述固定座上设有可做往复直线运动的推动板,所述夹持机构在推动板和支撑套之间;在高度方向和前后方向上,所述推动板在两个夹爪之间;所述底座上还设有可升降且水平移动的工作平台,所述工作平台上设有连接座,在前后方向上,所述连接座上开有用于刚好放置转子的放置腔,远离夹持架的连接座所在一侧固连有直线驱动器一,直线驱动器一上连接有可做左右方向上做往复直线运动的推动杆,推动杆伸进放置腔内;所述夹持架处于水平状态时,在前后方向上,连接座在两个夹爪之间;所述夹持架处于竖直状态时,连接座在夹持架的后侧。
为了实现连接座的定位,所述连接座的前后两侧分别设有距离传感器,距离传感器的发射端相对推动板所在方向设置。
为了方便脱离外壳机架后的转子的摆放,所述底座上还设有可升降且水平移动的工作平台,所述工作平台上设有连接座,在前后方向上,所述连接座上开有用于放置转子的放置腔;所述夹持架处于水平状态时,在前后方向上,连接座在两个夹爪之间;所述夹持架处于竖直状态时,连接座在夹持架的后侧。
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