[发明专利]一种离心式油气分离器及其使用的发动机在审
| 申请号: | 201811631735.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109630234A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 糜亮;陈雨光;吕明会;冯彬;叶勇 | 申请(专利权)人: | 宁波立达智能控制技术有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 间隙密封 腔体隔板 驱动盘 台阶形 套管 离心式油气分离器 分离腔 下端 转轴 室内 驱动 壳体分隔 曲径密封 台阶面处 减压 上端 风扇 缓冲 壳体 制备 零部件 发动机 穿过 生产 | ||
1.一种离心式油气分离器,它包括壳体(1)、腔体隔板(2)、转轴(3)和驱动盘(4),所述腔体隔板(2)与壳体(1)分隔出分离腔(5),且腔体隔板(2)上设有套管(6),所述转轴(3)下端穿过套管(6)后与驱动盘(4)连接,其特征在于:所述驱动盘(4)的上端与套管(6)的下端之间设有台阶形的间隙密封。
2.根据权利要求1所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述间隙密封包括驱动盘(4)上端台阶形的环形的凸起(41),所述套管(6)的下端设有与凸起(41)相配形成间隙密封的台阶形的内凹(61)。
3.根据权利要求2所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述凸起(41)包括至少一个凸起台阶面(411),所述内凹(61)包括与凸起台阶面(411)相配的至少一个内凹台阶面(611)。
4.根据权利要求2所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述相配的凸起台阶面(411)与内凹台阶面(611)之间的间隙大于相配的凸起(41)外壁与内凹(61)内壁之间的间隙。
5.根据权利要求4所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述相配的凸起台阶面(411)与内凹台阶面(611)之间的间隙为0.5~2mm,所述相配的凸起(41)外壁与内凹(61)内壁之间的间隙为0.1~1.5mm。
6.根据权利要求2所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述凸起(41)的上端面上设有圆台形的凹槽(412),凹槽(412)的轴线与凸起(41)的轴线在同一直线上,所述凹槽(412)上端的内径大于凹槽(412)下端的内径,且凹槽(412)上端的内径大于等于套管(6)的内径。
7.根据权利要求6所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述凹槽(412)下端的内径大于转轴(3)的外径。
8.根据权利要求6所述的离心式油气分离器,其特征在于:内凹(61)的底面上设有轴向凸起的挡油环(612),所述挡油环(612)的内径等于套管(6)的内径,且挡油环(612)的外径小于凹槽(412)上端的内径。
9.根据权利要求8所述的离心式油气分离器,其特征在于:所述挡油环(612)下端的端部位于凹槽(412)内,且挡油环(612)下端的端部与凹槽(412)的内壁之间留有间隙。
10.一种发动机,其特征在于:它包括上述任一权利要求所述的离心式油气分离器,离心式油气分离器用于净化发动机曲轴箱气体。
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