[发明专利]发动机冷却系统及发动机

权利要求书

1.一种发动机冷却系统，其特征在于，包括设置在气缸体上的缸体冷却水路以及设置在气缸盖内的缸盖冷却水路，所述缸体冷却水路用于冷却设置在气缸体的上方的气缸套，气缸套的上部高出气缸体一定距离，气缸套的外周套设有冷却水套，且冷却水套套设在高出气缸体部分的气缸套的外周，气缸套与冷却水套之间具有间隙，形成用于冷却气缸体的第一冷却水腔；

所述气缸盖内设有第二冷却水腔，所述第二冷却水腔包括上层水腔和下层水腔，冷却水经由所述缸体冷却水路进入所述缸盖冷却水路对所述气缸盖进行冷却，所述气缸盖内设有不同的连通孔，不同的所述连通孔与所述上层水腔和/或下层水腔连通形成至少两条缸盖冷却水路，以对所述气缸盖的不同区域进行冷却。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述至少两条缸盖冷却水路包括第一冷却水路和第二冷却水路，所述第一冷却水路中，冷却水从所述缸体冷却水路进入所述下层水腔并通过第一冷却通道进入所述上层水腔；所述第二冷却水路中，冷却水从所述缸体冷却水路通过第二冷却通道进入所述上层水腔。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述第一冷却水路中，所述缸体冷却水路与所述下层水腔之间通过第一连通孔连通，所述第一连通孔的一端与所述冷却水套连通，所述第一连通孔的另一端与所述下层水腔连通。

4.根据权利要求3所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述第一冷却通道包括设置在所述下层水腔与所述上层水腔之间的第二连通孔和/或设置在所述下层水腔与气门座圈之间的第三连通孔。

5.根据权利要求4所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述第二冷却通道包括设置在所述气缸盖的鼻梁区并与所述上层水腔连通的第四连通孔。

6.根据权利要求5所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述第四连通孔包括设置在所述气缸盖的底板内的横向通孔和倾斜通孔，所述横向通孔的一端与所述冷却水套连通，所述横向通孔的另一端与所述倾斜通孔的一端连通，所述倾斜通孔的另一端与所述上层水腔连通。

7.根据权利要求5所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述第二冷却通道还包括与所述上层水腔连通的第五连通孔，所述第五连通孔的一端与所述冷却水套连通，所述第五连通孔的另一端与所述上层水腔连通。

8.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述连通孔为机加工通孔和/或铸造通孔。

9.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括根据权利要求1至8中任一项所述的发动机冷却系统。