[发明专利]车身地板结构、车身结构及车辆

说明书

本发明涉及车身结构的领域，提供一种车身地板结构、车身结构及车辆，其中，所述车身地板结构包括前围加强板和两个前围纵梁，所述前围加强板包括横向延伸的第一横梁部和从第一横梁部的中部向前延伸的第一纵梁部，两个所述前围纵梁分别连接于所述第一横梁部的两端并沿前后方向延伸，并且所述前围纵梁的前端相对于后端向内侧倾斜。本发明所述的车身地板结构中，前部的前围加强板和前围纵梁组成山形结构，从而形成三个传力通道，使得来自前方碰撞力沿着三个传力通道传递，并避开前排座椅，保护前排乘客，具有更高的安全性能。

技术领域

本发明涉及车身结构的技术领域，特别涉及一种车身地板结构，并且涉及一种车身结构及车辆。

背景技术

车辆的车身结构包括车身地板，车身地板上可以设置座椅，包括前排座椅和后排座椅等，并且在电动车辆中，车身地板的前部下方可以设置电池包。

车身地板需要具有一定的强度以保护其上侧和下侧的座椅以及电池包，现有的车身地板上没有形成传力通道，整体强度相对较差，在受到碰撞时很容易发生变形，导致座椅和电池包也受到挤压、碰撞，安全性能较低。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车身地板结构，以解决车身地板结构的前部没有形成传力通道结构的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车身地板结构，其中，所述车身地板结构包括前围加强板和两个前围纵梁，所述前围加强板包括横向延伸的第一横梁部和从第一横梁部的中部向前延伸的第一纵梁部，两个所述前围纵梁分别连接于所述第一横梁部的两端并沿前后方向延伸，并且所述前围纵梁的前端相对于后端向内侧倾斜。

进一步的，所述车身地板结构包括后地板加强板和两个后地板纵梁，所述后地板加强板包括横向延伸的第二横梁部和从所述第二横梁部的中部向后延伸的第二纵梁部，两个所述后地板纵梁分别连接于所述第二横梁部的两端并沿前后方向延伸，所述后地板纵梁的后端相对于前端向内侧倾斜。

进一步的，所述车身地板结构包括设置在所述前围加强板和后地板加强板之间的中通道，所述中通道的前端连接于所述前围加强板的中部并对齐所述第一纵梁部，所述中通道的后端连接于所述后地板加强板的中部并对齐所述第二纵梁部。

进一步的，所述车身地板结构包括与所述第一横梁部平行的前地板前横梁，所述前地板前横梁延伸穿过所述中通道。

进一步的，所述车身地板结构包括与所述前地板前横梁平行的前地板中横梁，所述前地板中横梁延伸穿过所述中通道。

进一步的，所述车身地板结构包括与所述前地板前横梁平行的前地板后横梁，所述前地板后横梁延伸穿过所述中通道。

进一步的，所述前围纵梁的前端和所述第一纵梁部的前端平齐，所述后地板纵梁的后端和所述第二纵梁部的后端平齐。

进一步的，所述车身地板结构包括后地板后横梁，所述后地板纵梁和所述第二纵梁部连接于所述后地板后横梁。

相对于现有技术，本发明所述的车身地板结构具有以下优势：

本发明所述的车身地板结构中，前部的前围加强板和前围纵梁组成山形结构，从而形成三个传力通道，使得来自前方碰撞力沿着三个传力通道传递，并避开前排座椅，保护前排乘客，具有更高的安全性能。

本发明的另一目的在于提出一种车身结构，以解决车身地板结构的前部没有形成传力通道结构的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车身结构，其中，所述车身结构设置有以上方案所述的车身地板结构。

所述车身结构与上述车身地板结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。