[发明专利]燃气轮机导叶装置及燃气轮机

说明书

本发明提供一种燃气轮机导叶装置及燃气轮机，燃气轮机导叶装置包括：第一壳体及第二壳体，分别具有相对设置的第一表面和第二表面；至少一个第一导叶结构，设置于第一表面与第二表面之间，包括第一端部及第二端部；至少一个第一导叶轴，与第一端部相连接，第一壳体上设置有与第一导叶轴相对应的第一孔洞，至少一个主动驱动机构，设置于第一壳体远离第一表面的一侧，第一导叶轴穿过第一孔洞与主动驱动机构相连接。本发明可以通过驱动机构带动导叶结构进行摆动，通过导叶结构的旋转实现对流道通流截面积大小的控制，最终实现对进气流量的控制，可以使得导叶结构在径向可调，装置结构简单合理，能够对进气通道的进气流量实现有效调节。

技术领域

本发明属于燃气轮机技术领域，特别是涉及一种燃气轮机导叶装置及燃气轮机。

背景技术

燃气轮机(Gas Turbine)是一种以连续流动的气体作为工质，把工质热能转换为机械功的旋转式动力机械。以简单循环燃气轮机为例，主要包括压气机、燃烧室和涡轮，工作过程为：压气机从大气中吸入空气并进行压缩，压缩后空气进入燃烧室与喷入的燃料混合后燃烧产生高温燃气，高温燃气流入涡轮进行膨胀做功，推动涡轮旋转将高温燃气能量转化为旋转的机械能输出，做功后的燃气直接排放至大气中。

燃气轮机工作时通常都是在设计工况下进行，但是也经常会在非设计工况下运行，一种情况是用户使用需要在非设计工况下运行，另一种情况是在燃气轮机启动阶段，以防喘振现象发生，都需要对进气量进行控制。这就需要一种装置对进气通道的通流截面进行调节。

因此，如何提供一种燃气轮机导叶装置及燃气轮机进气流量控制方法，以解决现有技术中的上述问题实属必要。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种燃气轮机导叶装置及燃气轮机，用于解决现有技术中难以有效进行进气通道通流截面进行调节，从而难以进行燃气轮机进气流量控制等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种燃气轮机导叶装置，所述燃气轮机导叶装置包括：

第一壳体及第二壳体，所述第一壳体具有第一表面，所述第二壳体具有第二表面，且所述第一表面与所述第二表面相对设置；

至少一个第一导叶结构，设置于所述第一表面与所述第二表面之间，所述第一导叶结构包括相对的第一端部及第二端部，所述第一端部靠近所述第一表面设置，所述第二端部朝向所述第二表面延伸；

至少一个与所述第一导叶结构相对应的第一导叶轴，所述第一导叶轴与对应的所述第一导叶结构的所述第一端部相连接，所述第一壳体上设置有与所述第一导叶轴相对应的第一孔洞，所述第一孔洞间隔排布且贯穿所述第一壳体；以及

至少一个主动驱动机构，所述主动驱动机构设置于所述第一壳体远离所述第一表面的一侧，其中，所述第一导叶轴穿过所述第一孔洞与所述主动驱动机构相连接。

作为本发明的一种可选方案，所述第一壳体环绕所述第二壳体设置，所述第一表面与所述第二表面之间形成环形空间区域，所述第一导叶结构设置于所述环形空间区域中。

作为本发明的一种可选方案，所述第一壳体具有第一回转轴线，所述第二壳体具有第二回转轴线，且所述第一回转轴线与所述第二回转轴线相重合。

作为本发明的一种可选方案，所述环形空间区域至少包括径向部以及与所述径向部相连通的轴向部，其中，所述第一导叶结构设置于所述径向部中。

作为本发明的一种可选方案，所述第二表面包括第一贴合区域，所述第一导叶结构的所述第二端部与所述第一贴合区域贴合设置；所述第一导叶结构的形状包括流线型片状结构。