[发明专利]燃气轮机导叶装置及燃气轮机在审
申请号: | 201811623665.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109441639A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 高闯;黄伟光 | 申请(专利权)人: | 中国科学院上海高等研究院 |
主分类号: | F02C7/042 | 分类号: | F02C7/042;F02C7/057;F04D29/44;F04D27/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 佟婷婷 |
地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 导叶 导叶装置 第一表面 第一壳体 导叶轴 孔洞 主动驱动机构 第二表面 第一端部 进气流量 对进气通道 第二端部 第二壳体 驱动机构 相对设置 有效调节 装置结构 摆动 可调 通流 对流 穿过 | ||
1.一种燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述燃气轮机导叶装置包括:
第一壳体及第二壳体,所述第一壳体具有第一表面,所述第二壳体具有第二表面,且所述第一表面与所述第二表面相对设置;
至少一个第一导叶结构,设置于所述第一表面与所述第二表面之间,所述第一导叶结构包括相对的第一端部及第二端部,所述第一端部靠近所述第一表面设置,所述第二端部朝向所述第二表面延伸;
至少一个与所述第一导叶结构相对应的第一导叶轴,所述第一导叶轴与对应的所述第一导叶结构的所述第一端部相连接,所述第一壳体上设置有与所述第一导叶轴相对应的第一孔洞,所述第一孔洞间隔排布且贯穿所述第一壳体;以及
至少一个主动驱动机构,所述主动驱动机构设置于所述第一壳体远离所述第一表面的一侧,其中,所述第一导叶轴穿过所述第一孔洞与所述主动驱动机构相连接。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第一壳体环绕所述第二壳体设置,所述第一表面与所述第二表面之间形成环形空间区域,所述第一导叶结构设置于所述环形空间区域中。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第一壳体具有第一回转轴线,所述第二壳体具有第二回转轴线,且所述第一回转轴线与所述第二回转轴线相重合。
4.根据权利要求2所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述环形空间区域至少包括径向部以及与所述径向部相连通的轴向部,其中,所述第一导叶结构设置于所述径向部中。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第二表面包括第一贴合区域,所述第一导叶结构的所述第二端部与所述第一贴合区域贴合设置;所述第一导叶结构的形状包括流线型片状结构。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第一导叶轴与所述第一导叶结构一体成型设置或所述第一导叶轴装配于所述第一导叶结构的所述第一端部上;所述燃气轮机导叶装置还包括第一衬套,所述第一衬套设置于所述第一孔洞内并装配于所述第一导叶轴与所述第一壳体之间。
7.根据权利要求1所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述主动驱动机构包括主动驱动连杆及拉杆结构,所述主动驱动连杆包括第一连接部及第二连接部,其中,所述第一连接部与所述第一导叶轴相连接,所述第二连接部与所述拉杆结构活动连接。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第二连接部与所述拉杆结构之间通过销轴相连接;所述主动驱动连杆的形状包括条状;所述拉杆结构的形状包括条状。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述燃气轮机导叶装置还包括:
至少一个第二导叶结构,设置于所述第一表面与所述第二表面之间,所述第二导叶结构包括相对的第三端部及第四端部,所述第三端部靠近所述第一表面设置,所述第四端部朝向所述第二表面延伸;
至少一个与所述第二导叶结构相对应的第二导叶轴,所述第二导叶轴与对应的所述第二导叶结构的所述第三端部相连接,所述第一壳体上设置有与所述第二导叶轴相对应的第二孔洞,所述第二孔洞间隔排布且贯穿所述第一壳体,并与所述第一孔洞之间具有间距;及
至少一个从动驱动机构,所述从动驱动结构设置于所述第一壳体远离所述第一表面的一侧,其中,所述第二导叶轴穿过所述第二孔洞与所述从动驱动机构相连接,且所述主动驱动机构带动所述从动驱动结构运动。
10.根据权利要求9所述的燃气轮机导叶装置,其特征在于,所述第二表面包括第二贴合区域,所述第二导叶结构的所述第四端部与所述第二贴合区域贴合设置;所述第二导叶结构的形状包括流线型片状结构。
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