[发明专利]发动机制动系统在审
申请号: | 201811619866.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109667639A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 陈火雷;李云华;文志永;孔祥花;李敏 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F01L1/18;F01L9/02 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂轴 排气门摇臂 偏心轴颈 发动机制动系统 排气门杆部 控制摇臂 转动安装 气缸盖 气门帽 转动 凸轮轴 发动机制动功能 推杆 发动机本体 凸轮轴驱动 动力装置 排气凸轮 配气机构 气门间隙 驱动控制 凸轮驱动 系统安装 摇臂轴座 制动凸轮 中心偏离 排气门 摇臂 配合 | ||
1.发动机制动系统,所述系统安装于气缸盖并由凸轮轴驱动,包括:
排气门摇臂、摇臂轴和排气门,所述排气门摇臂一端设有与所述排气门杆部配合的气门帽,所述气门帽与所述排气门杆部之间设置有气门间隙,所述排气门摇臂的另一端与所述凸轮轴上的凸轮或者与由所述凸轮驱动的推杆配合,所述凸轮包括排气凸轮和制动凸轮,其特征在于,
所述摇臂轴转动安装于摇臂轴座,所述摇臂轴设置有偏心轴颈,所述偏心轴颈的中心偏离所述摇臂轴的中心,所述排气门摇臂转动安装于所述偏心轴颈,所述摇臂轴固定连接有控制摇臂,所述气缸盖设置有由ECU控制的驱动所述控制摇臂转动的动力装置。
2.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述动力装置是液压动力装置。
3.如权利要求2所述的发动机制动系统,其特征在于,所述液压动力装置包括:液压缸和电磁阀,所述液压缸包括缸筒和液压活塞,所述缸筒设置于所述气缸盖,所述液压活塞一端伸出所述缸筒顶靠于所述控制摇臂,另一端与所述缸筒形成液压油腔;所述气缸盖开设有进油道和泄油道,发动机制动时,所述电磁阀受控于所述ECU将所述进油道与所述泄油道连通,发动机正常运行时,所述电磁阀受控于所述ECU将所述进油道与所述液压油腔连通。
4.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述摇臂轴座固定安装于所述气缸盖。
5.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述控制摇臂与所述摇臂轴键连接。
6.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述偏心轴颈与所述摇臂轴固定连接。
7.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述偏心轴颈与所述摇臂轴设为一体。
8.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述偏心轴颈的直径大于所述摇臂轴的直径,从横断面上看,所述偏心轴颈与所述摇臂轴相切。
9.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述偏心轴颈的直径小于所述摇臂轴的直径,从横断面上看,所述偏心轴颈与所述摇臂轴相切。
10.如权利要求1所述的发动机制动系统,其特征在于,所述偏心轴颈的直径与所述摇臂轴的直径相等。
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